![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-04-2012
Skąd: 3miasto
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM/ 2.0TDCI 143KM
Rocznik: 2006 / 2008
Postów: 220
|
U mnie jest tak samo. Kompresor wymieniłem i dalej jest tak samo. Niby tak ma być a klima nie ma wydajnościGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Co znaczy niema wydajności? Po czym to poznajesz?
Proszę o informację jak to wygląda na FORScan u osób ze sprawną klimatyzacją. Parametry w/w znajdziemy wchodząc w odczyt danych PID, a następnie wybierając tabela i dane dla PCM. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-04-2012
Skąd: 3miasto
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM/ 2.0TDCI 143KM
Rocznik: 2006 / 2008
Postów: 220
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
U Ciebie jednak pokazuje ciśnienie około 10 bar, mi wychodzi jednak 7, pomimo sprawdzonego przez mechanika ciśnienia 10 bar.
Zastanawia mnie też wartość wskazujący na niskie ciśnienie A/C. Widzę, że u Ciebie też występuje cały czas na on. Czy osoby z poprawnie funkcjonującą klimatyzacją ten parametr również mają zaznaczony na "on"? Nie powinno się tak dziać w momencie gdy ciśnienie spada poniżej 2 bar i oznaczać brak czynnika? Wymieniałeś czujnik ciśnienia układu klimatyzacji? Kojarzysz czy do jego wymiany trzeba ściągać czynnik i na nowo napełniać układ? Chyba go wymienię nawet w ciemno (dla spokoju). Ostatnio edytowane przez dawidmaster ; 04-06-2017 o 22:32 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-04-2012
Skąd: 3miasto
Model: Mondeo MK3/MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM/ 2.0TDCI 143KM
Rocznik: 2006 / 2008
Postów: 220
|
Te 700 mam na wyłączonej klimie i tyle mniej więcej powinno być (w zależności od temp). Do samej wymiany czujnika z tego co czytałem w innych klimatyzacja nie trzeba spuszczac chłodziwa.
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Aha, no u mnie taka wartość występuje zarówno na włączonej jak i wyłączonej klimie. Różni się w granicach 20-60 kPa.
Czyli podjąłem decyzję o wymianie czujnika. Dziękuję za podpowiedzi. Informacja dla potomnych: Czujnik wymieniony, stary rzeczywiście był uszkodzony. Teraz pokazuje aktualne ciśnienie, zamiast stać w miejscu. ACP: (waha się w granicach 12 000, krótko po uruchomieniu klimatyzacji dochodzi do 14 000 i spada) kPa - Ciśnienie układu klimatyzacji ACC_REQ: On - Sprzęgło klimatyzatora ACPH: Off - Wysokie ciśnienie układu klimatyzacji (A/C) - przełącznik ciśnienia... ACPLLP: On - Niskie ciśnienie A/C - przełącznik A/C... (co ciekawe ten parametr pozostał na ON - być może faktycznie ten typ tak ma) Ostatnio edytowane przez dawidmaster ; 26-06-2017 o 15:15 |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Imię: Martin
Zarejestrowany: 22-07-2012
Skąd: Słupsk - Danmark
Model: Ford Kuga MK3
Silnik: 2.5 ltr 225KM
Rocznik: 2020
Postów: 96
|
Witam. Od jakiegoś czasu również i ja się borykam z problemem klimatyzacji. U mnie problem wygląda następująco. Po naładowaniu układu klimatyzacji w moim mondeo mk4 2008 rok 2.0 benzyna klimatyzacja chłodzi około 4 tygodni. Trzy razy była sprawdzana i nabijana przez zakład zajmujący się klimatyzacją i za każdym razem efekt ten sam po około 4 tyg klimatyzacja przestała chłodzić z kratek leciało ciepłe powietrze, ale kompresor się załączał i wiatrak normalnie. 19 grudnia 2017 r. kolejny zakład w którym był sprawdzany ford stwierdził lekki wyciek gazu na przewodzie niskiego ciśnienia klimatyzacji. Przewód został wymieniony na nowy gaz nabity. Teraz moje pytanie czy ciśnienie w układzie przy temp zewnętrznej 8 stopni powinno byc na wyłączonej klimatyzacji około 700 kPa i na włączonej 1200 kPa?? Czy inne zimą kompresor nie potrzebuje takiego ciśnienia żeby schłodzić tego powietrza?? Po podłączeniu pod kompa odczytuje z forscana takie dane:
Na włączonej klimatyzacji: 1. Temp otoczenia 8 stopni, 2. Ciśnienie barometryczne BARO 99,07 kPa, 3. Czujnik ciśnienia A/C ACP PRESS 468,9 kPa (bezpośrednio po uruchomieniu klimatyzacji wzrasta stopniowo do 540 kPa i spada do wartości początkowej), 4. Przełączniki ciśnienia A/C ACP 1,05V Na wyłączonej klimatyzacji ciśnienie ACP PRESS jest na poziomie 440 kPa. Czy są to normalne odczyty w zimę?? |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Przy temperaturze 11 stopni mam:
ACP: 486.3 kPa, BARO: 100.0 kPa, Więc wydaje się prawidłowo. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::average
![]() Imię: Martin
Zarejestrowany: 22-07-2012
Skąd: Słupsk - Danmark
Model: Ford Kuga MK3
Silnik: 2.5 ltr 225KM
Rocznik: 2020
Postów: 96
|
Cytat:
Dziękuję za informację. |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| czujniki , klimatyzacja , presostat |
|
|