![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-07-2016
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2011 Lift
Postów: 228
|
Cześć, polecam naprawdę bardzo dokładnie sprawdzić tą skrzynię. Najlepszy sposób jaki u mnie się sprawdził to autostrada, tryb sportowy i pedał w podłodze od 80km/h do 220km/h, jeżeli przy którymś przełożeniu, szczególnie 5-6 w ok. 190-200km/h będzie wyczuwalne szarpnięcie to może być problem. Tak kilka prób z rzędu. Po testach koniecznie osłony dolne out i dokładne szukanie zapoceń, wycieków na połączeniu skrzyni z silnikiem i sprawdzenie czy mata na dolnej osłonie nie jest wilgotna. Ja dzięki takiemu testowi dostałem nową skrzynię przed zakupem o wartości 28 000zł razem z wymianą, olejem, nowymi przewodami, uszczelkami itp.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Imię: eM
Zarejestrowany: 25-01-2016
Skąd: Warschau
Model: S-max 2.0 EB Titanium
Silnik: 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
StingerA6 i Czarnecki - dziękuję za porady. Fura sprawdzona, skrzynia działa jak złoto (na razie) no i wchodzę w grono posiadaczy ! Jeszcze raz dzięki - wasze podpowiedzi pomogły w procesie zakupu
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: jan
Zarejestrowany: 22-05-2017
Skąd: łomianki
Model: smax
Silnik: 2.0d 163KM
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
Abyś cieszył się jak najdłużej.Ford wycofał się już z montażu automatu do benzyny...z powodu wysokiej awaryjności skrzyni połączonej z tym silnikiem.
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: eM
Zarejestrowany: 25-01-2016
Skąd: Warschau
Model: S-max 2.0 EB Titanium
Silnik: 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| ecoboost , kupno , s-max |
|
|