Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-07-2017, 16:11   #11
lucanx
ford::advanced
 
Avatar lucanx
 
Zarejestrowany: 02-09-2013
Skąd: Internet
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 ON 109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 200
Domyślnie Odp: Świst spod maski, odcięcie wspomagania kierownicy...

A jakiś szczotek czy pasków przy alternatorze nie ma które mogły się wytrzeć i tak świszczeć?

lucanx jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-07-2017, 18:45   #12
Matych
ford::expert
 
Avatar Matych
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
Domyślnie Odp: Świst spod maski, odcięcie wspomagania kierownicy...

Wpisz sobie zimne luty w zegarach w opcji szukaj to rozwiązanie twojego problemu a świst to dziura ns dolocie
za turbiną sprawdz węże wiodące powietrze.
Matych jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-07-2017, 08:09   #13
Tempos123
ford::beginner
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 07-02-2016
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 47
Domyślnie Odp: Świst spod maski, odcięcie wspomagania kierownicy...

Miałem podobnie - 1.6 TDCI. Odpalił normalnie, po czym było słychać świst przy dodawaniu gazu.
Jeździłem 2-3 dni w miarę normalnie, 3-dnia jadąc do warsztatu sprawdzić co to, zauważyłem że wycieraczki działają tak, jak by umierały.
Po dojechaniu do mechanika, następna próba odpalenia auta była katorgą, a jeszcze następna była całkiem niemożliwa. Wstępnie powiedzieli, że akumulator, a po podłączeniu miernika okazało się, że jednak alternator.
Jednak u mnie nie było żadnych cyrków z gaszeniem/zapalaniem się kontrolek/radia - ot normalnie dało się używać auta, aż akumulator w końcu się rozładował.
Tempos123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-07-2017, 08:11   #14
Hooch180
ford::professional
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
Domyślnie Odp: Świst spod maski, odcięcie wspomagania kierownicy...

U ojca w Peugocie było podobnie. Nagle zaczął świszczeć i nie chciał za drugim razem odpalić. Padł alternator.
Hooch180 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:14.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.