![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-08-2015
Skąd: Swinoujscie/København
Model: Ford S-Max
Silnik: 1 6 ecoboost 160
Rocznik: 2011
Postów: 357
|
Rzeczywiście rp222 ma racje.
5 i 6 to jedna całość poducha jest zintegrowana z ta górna częścią. W schemacie tez masz pokazane ze to jest całość Zdjęcie poprawione. Dzienny rp222 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Ja bym założył nowy brzeczyk gdzieś indziej jak się do wiązki da wpiać
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-08-2015
Skąd: Swinoujscie/København
Model: Ford S-Max
Silnik: 1 6 ecoboost 160
Rocznik: 2011
Postów: 357
|
Cytat:
Ale tam już jest brzęczyk na tył wiec jak byś tam podłączył to byś nie wiedział czy brzęczy tył czy przód. A znowu ciągnąc instalacje na przód samochodu żeby wstawić brzęczyk gdzieś z przodu mija się z celem. Wiec chyba jednorazowo lepiej to rozebrać i wymienić w końcu nie jest to cześć która psuje się nagminnie |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 132
|
Tak też zrobię. Przy okazji spróbuję ogarnąć ten plastik od poduszki. Da się go czymś przykleić?
Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
No nie wiem ;-), ja bym poszedł na łatwiznę i przeciągnąć 3m kabla w 10 minut zamiast rozwalac pół deski rozdzielczej ;-), ale ale to moje prywatne podejście do tematu, nie upieram się że tak jest najlepiej :-). Gdzieś się da dostać do tych kabli co już idą z tyłu do przodu do brzeczyk a?
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-08-2015
Skąd: Swinoujscie/København
Model: Ford S-Max
Silnik: 1 6 ecoboost 160
Rocznik: 2011
Postów: 357
|
Cytat:
Podjedz do gości co spawają plastykiem ja zapłaciłem ostatnio 20 zl gość ładnie sprawdził jaki plastik dobrał odpowiedni lut i trzyma lepiej niż fabryka Ostatnio edytowane przez Marcin112 ; 22-07-2017 o 05:48 |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 132
|
Jak kupiłem to już częściowo odstawał.
Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: Wa-wa
Model: był S-MAX MK1; jest S-MAX MK2
Silnik: 2.0 187KM; 2.0 209KM
Rocznik: 2012; 2017
Postów: 19
|
A ja dostałem się do brzeczyka bez odkrecania poduszki - da się bez problemu. Nie pamiętam dokładnie ale demontowalem tylko osłonę kolumny kierownicy i odchylilem górny plastik nad poduchą. Potem śruby licznika odkrecilem długim wkretakiem i wyciagnalem licznik. Brzeczyk jest zaraz za nim. Cała operacja ze złożeniem ok 30 min.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 132
|
Jak będę miał już brzęczyk i trochę czasu to pooglądam to jeszcze raz.
Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Miguel
Zarejestrowany: 23-12-2013
Skąd: Łódź
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM Power Shift
Rocznik: 2011
Postów: 37
|
Odkopię, ale może się przyda.
Ten brzęczek można spokojnie naprawić - przelutować, tylko najpierw trzeba usunąć cienką powłokę. Są dwa cienkie druciki od cewki, trzeba uważać żeby nie uszkodzić. Przed naprawą jak i po naprawie dobrze zmierzyć oporność na biegunach, jeżeli uszkodzony to ma 0 Ohm, sprawny około 50 Ohm. |
|
|
|