![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
LIN jest magistralą przesyłu danych. W przypadku, o który pytasz LIN służy do komunikacji miedzy modułami drzwiowymi przednimi i tylnymi oraz komunikacji z panelem przełączników na drzwiach kierownika.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Miguel
Zarejestrowany: 23-12-2013
Skąd: Łódź
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM Power Shift
Rocznik: 2011
Postów: 37
|
Gdzie może znajdować się 6A_2 - sprawdzę ciągłość kabla?
Wczoraj przejechałem się autem po raz pierwszy od zgłoszenia usterki przez żonę, okazuje się że dodatkowo nie działa nic związanego z tylko tymi drzwiami - okno, sterowanie innymi oknami z panelu drzwiowego przy pochwycie, zewnętrzne lusterko i podświetlenie dolne lusterka zew. Jeżeli moduł drzwiowy mam dobry, to muszę sprawdzić czy jest zasilanie na module. Bezpieczniki w bagażniku sprawdzone, na listwie jest 12v. Zgodnie ze schematem Mondeo powinno być na A2 +, a na A13 -, zgadza się? - schemat w poprzednim moim poście. Będę szukać, gdzie są właściwe piny w Smaxie - bo akurat LIN jest na innym pinie (o ile dobrze po kolorze przewodu za słupkiem wnoszę to B20) i na A13 nie ma żadnego przewodu, może znajdę po kolorze przewodu za kostką w słupku BK-VT (fioletowo-czarny zgaduję). Ostatnio edytowane przez krzykor ; 26-09-2017 o 10:48 |
|
|
|
|
|
#13 | ||||
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Parch ; 26-09-2017 o 11:46 |
||||
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Miguel
Zarejestrowany: 23-12-2013
Skąd: Łódź
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM Power Shift
Rocznik: 2011
Postów: 37
|
A13 oczywiście jest taki czarny grubas, jeżeli on powinien przewodzić z masą to nie przewodzi!
Chyba jest winowajca. Wielkie dzięki. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
I prawie na pewno jest przerwany gdzieś w gumowym "słoniku" łączącym drzwi i kabinę.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Miguel
Zarejestrowany: 23-12-2013
Skąd: Łódź
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM Power Shift
Rocznik: 2011
Postów: 37
|
dokładnie w samej gumowej wtyczce na konektorku zaraz za zgniotkiem, ufff
Stary WIELKIE DZIĘKI!!! |
|
|
|