|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-10-2017, 20:12
|
#11 |
|
ford::professional
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,423
|
Odp: Układ hamulcowy S Max 2.5T modyfikacja
Na ostro łapią po małym rozgrzaniu,ale pylą bardzo mało.Kup żółte EBC.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
04-06-2019, 15:48
|
#12 |
|
ford::amateur
 Imię: Adrian
Zarejestrowany: 13-05-2019
Skąd: Świebodzice
Model: S-max
Silnik: 2.2
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
Odp: Układ hamulcowy S Max 2.5T modyfikacja
A czy ktoś próbował z Rs MK3 zaciski do S-Max?
|
|
|
|
|
04-06-2019, 17:59
|
#13 |
|
ford::expert
 Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 Ecoboost 250KM / 2,0 EcoBoost 223KM/324Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,012
|
Odp: Układ hamulcowy S Max 2.5T modyfikacja
Te zaciski są baaaardzo drogie i niestety nie pasuja p&p, więc IMHO gra nie warta świeczki.
Najlepsze póki co rozwiazanie to mocowane na adapterze zaciski 4-tłoczkowe Brembo z BMW E38 i do tego tarcza albo 336 albo 345mm. Rozwiązanie bardziej budżetowe - zaciski Foki RS Mk2/Volvo pod tarcze 336mm, albo stricte volvowskie zaciski 2-tłoczkowe z XC60 pod tarcze 328mm EDIT - poprawiona pomyłka ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST Ostatnio edytowane przez MAG ; 05-06-2019 o 16:29 |
|
|
|
|
05-06-2019, 13:20
|
#14 | |
|
ford::average
 Imię: Rafał
Zarejestrowany: 30-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo IV
Silnik: 2.0 TDCi 103KW
Rocznik: 2008
Postów: 93
|
Odp: Układ hamulcowy S Max 2.5T modyfikacja
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|
|
05-06-2019, 14:56
|
#15 |
|
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,805
|
Odp: Układ hamulcowy S Max 2.5T modyfikacja
.... ale na całej osi masz wtedy cztery tłoczki :-)
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
05-06-2019, 16:19
|
#16 |
|
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 Ecoboost 250KM / 2,0 EcoBoost 223KM/324Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,012
|
Odp: Układ hamulcowy S Max 2.5T modyfikacja
Mea culpa - czterotłok jest w zaciskach z BMW ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
