[Mondeo 2014- ] Falujące obroty 2.0TDCI 180KM

[D1MAE]

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Objawy bardzo zbliżone do wypalania DPFa. Tyle, że tutaj wygląda to tak jakby cykl wypalania próbował się rozpocząć, tyle że.... może to jakiś trop?

Tylko przy wypalaniu DPFa powinien wskiczyc na duzo wyzsze obroty i je trzymac.
Chyba, ze sie myle🙂

[bartecki92]

Czujnik ciśnienia na listwie wtryskowej i pompie wysokiego ciśnienia do sprawdzenia/czyszczenia/wymiany. Niech mechanior podłączy komputer i sprawdzi jak to pracuje. W mk4 2.0 TDCi to czasami powoduje falowanie obrotów.

[Hansolo]

Napisał D1MAE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko przy wypalaniu DPFa powinien wskiczyc na duzo wyzsze obroty i je trzymac.
Chyba, ze sie myle🙂

Mylisz się. Te wyjące silniki to na YT gdy dopalają je niejako "awaryjnie" po kablu. Jak auto samo wypala to obroty nieznacznie podniesione: ok 100 obr, wzrasta spalanie chwilowe, start-stop nie działa, wiatraki chłodnicy zapierniczają. Pomyśl , jedziesz sobie po mieście stajesz na światłach, a tu nagle dopalanie i wycie wniebogłosy silnika. W normalnym użytkowaniu DPF jest jak dobra ochrona, nie widać, nie słychać , a działa.