![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
W przypadku klocków do Focusa MK2 to chyba oryginalne są produkcji ATE i ja kupuję oryginalne. Tarcze w przyszłym roku również kupię oryginalne Forda. Nie mam doktoratu z klocków ani tarcz hamulcowych. Wypowiedziałem swoje zdanie bo chyba dyskusja na tym polega. Nikogo nie przekonuję, że ja mam rację a ktoś inny nie.
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Nie zabraniam nikomu trwonić pieniędzy, jeno od lat nie mogę znieść tego owczego pędu do takich eksploatacyjnych "oryginałów", jak: olej silnikowy, płyn chłodniczy, filtry, tarcze, klocki, akumulatory, felgi, które wszystkie są zamawiane u producentów, namarżowane i sprzedawane takim nieświadomym "wyznawcom oryginału".
Adam, niczego nie sprawdziłeś, a to "chyba" jest zapewne niczym konkretnym niepoparte. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 29-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 Estate Champions Edition
Silnik: 1,6 TDCi 115
Rocznik: 2012
Postów: 113
|
No, szczerze powiem, ja sam jestem wyznawcą oryginałów. Tym sposobem dobierając rozrząd do swojego 1,6 TDCi usiadłem, podumałem i zamówiłem. Zestaw rozrządu z pompą SNR, napinacz wielorowkowego i sam pasek Dayco, koło pasowe wału SWAG i śrubę koła Corteco. Zdemontowałem z samochodu dokładnie taki sam zestaw, jaki kupiłem: w rozrządzie jedna rolka INA France, druga INA Germany, napinacz i pasek wielorowkowy Dayco Italy, na kole pasowym po prostu widniał nr oryginalny PSA. Najlepszy był pasek rozrządu. Do francuskiego silnika, francuski SNR... made in Germany, czyli de facto produkt Continentala.
Nie popieram dokładania pieniędzy za nadruk i pudełko OE, ale z drugiej strony, jak ktoś nie ma zaufanego sklepu, sprzedawcy podtykają mu chińszczyzny, bo "dobre" (czyt. dobre=tanie), to niech lepiej wsadzi ten oryginał i ma pewność dobrego produktu. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
O to własnie mi chodzi - samemu wybierać można po uprzednim zdobyciu wiedzy, a gdy brak pojęcia o czymkolwiek, to najlepszym wyborem jest (przepłacić za) "oryginał".
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Ta, to kupcie sobie w aso sprzęgło z dwumasą za 5 tysięcy zamiast sachsa/luka (czyli dokładnie to samo) za 1800.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 29-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 Estate Champions Edition
Silnik: 1,6 TDCi 115
Rocznik: 2012
Postów: 113
|
Jak kiedyś, pracowałem w ASO Volvo, to zdarzył się klient z dziesięcioletnim S80 w którym szarpała skrzynia automatyczna. Kochany, japoński Aisin. Diagnoza serwisu: skrzynia do wymiany. Koszt skrzyni 12 500 zł plus olej plus robocizna (nie pamiętam ile, ale z 1500 zł na pewno). Klient spuścił wzrok, pomyślał ze 30 sekund i zapytał czy ta skrzynia to jest na miejscu, czy trzeba zamawiać... Zamówił, wymienił, zapłacił i był zadowolony. Także czy zdziwiłby mnie właściciel MK2, który odprowadził samochód do ASO na komplet sprzęgła? Nie. A taki co by oddał dwumas na zaspawanie i tarczę do nabicia? Też nie. Różnorodność świata jest niepojęta.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
Oryginalne części można kupić w sklepach internetowych a nie tylko w ASO. Ja kupuję w sklepie: ford.sklep.pl
I ceny niektórych części są tu niższe niż w innych sklepach innych producentów. Przykład? Oryginalna świeca żarowa Ford, którą produkuje BERU. W "moim" sklepie internetowym Forda kosztuje 39,5 zł, numer części: Beru: 0 100 276 012. Tutaj link: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W innych sklepach dużo drożej, a o ile pamiętam w InterCarsie około 90 zł. I co mądrale, przepłaciłem za oryginał??? Znajdzie ktoś tą świecę Beru w niższej cenie? Dodam jeszcze, że te świece kupiłem do Peugeota z silnikiem 1,4 HDI. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Przykład w tym samym sklepie:
- oryginalna obudowa termostatu z termostatem: 650 zł - zamiennik z tym samym: 150 zł Wymieniłem na zamiennik. Trzymając obie rzeczy w ręce odnosi się nieodparte wrażenie, że różnicy jakiejkolwiek brak. Intercars nie jest dla detalicznego klienta - ceny kosmos! |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Wymieniałem świece żarowe ze 2-3 miesiące temu i mam porównanie.
Aso - 80 zł / 320 za komplet Sklep z częściami do Fordów we Wrocławiu - 50 zł / 200 Ford sklep pl - 39,50 / 158 zł Ten sam oryginał Forda (Beru) kupiłem w Motostacji po 35 zł / zapłaciłem 140 zł za komplet. Kupowałem tam teraz trzeci raz, właśnie hamulce, najtańszy sklep jaki od dawna widziałem. Bump: Chociaż w Ford sklep też kupowałem części. Ale termostat Gatesa za 199 zł znalazłem w sklepie z częściami do volvo za 179. Także trzeba szukać. |
|
|
|