![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Takie pytania:
1. Kiedy nawiew sam się włączył na max. po raz pierwszy? 2. Czy przed włączeniem nawiewu na max. był robione jakieś operacje związane z radiem i/lub modułem klimatyzacji? |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 04-02-2018
Skąd: Sanok
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8 Duratec 125KM
Rocznik: 2004
Postów: 8
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Objaw świadczy na uszkodzenie rezystora dmuchawy - zwarcie radiatora do masy.
Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|