Sprawdzanie Numeru VIN

arTii · 23-07-2007, 22:07

Cytat:

Napisał Stefano

Mam Shreka i też nie wyrabia klima, chyba że po dłuższej jeździe to wnętrze nawet wychładza pomimo słońca, ale w miescie jak stoi bez cienia to masakra, przy krótkich jazdach szczególnie.

Dziwne... Wczoraj wróciłem z urlopu, a byłem w regionie, gdzie temperatura dochodziła do 40'C
Jak zasuwałem autostradą po Apeninach a później po Alpejskich to faktem jest, że wskaźnik temperatury płynu wędrował do 3/4 skali (normalnie stoi na 1/2 - pionowo), ale w środku było całkiem przyjemnie a ustawione miałem na 21'C. Słoneczko grzało mocno, ale przy 5 osobach w aucie nie pociliśmy się wcale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przed wyjazdem jednak zrobiłem przegląd klimy z osuszaniem, układu...

Cytat:

Napisał Stefano

Ja teraz mierzę temperaturę wydmuchiwanego powietrza i mam max +8,5 st C z kanału srodkowego nad radiem, bo słyszę ze niektórzy mają +4 st

Tego to Ci nie powiem, bo nie mierzyłem nigdy, ale jest wystarczająco zimne żeby było przyjemnie w aucie... (klimę mam jednostrefową)

Stefano · 23-07-2007, 22:22

Cytat:

Napisał arTii

..........Tego to Ci nie powiem, bo nie mierzyłem nigdy, ale jest wystarczająco zimne żeby było przyjemnie w aucie... (klimę mam jednostrefową)

Witaj.
Mam klimatronik dwustrefowy i minimalną, a nie max / poprawka - sorki/ temperaturę jaką mam w wydmuchu to +8,5 st C i myślę ze trochę mało, jak na taka budę z ogromną 'płaską' przednią szybą
Cieszę się ze pojezdziłeś dalej na południe i było w twoim aucie w srodku dość chłodno, bo tez wybieram sie do Chorwacji i robię teraz w aucie przegląd wszystkiego, aby nie było jakichś niespoidzianek.
Pozdr.

marwyk · 24-07-2007, 04:43

No i tu dochodzimy też do sedna sprawy.
Przecież w naszych autach sa różne silniki. I montowane są różne kompresory, czyli tak jak kolega pisał któy ma silnik 2.8, tam kompresor może być mocniejszy więc i klima bardziej wydajna. Ja ktoś tak jak ja ma 90 KM to nie może być ten sam kompresor co przy 200 KM. Ja osobiście na klime nie narzekam przed wyjazdem dobiłem czynnika i po dłuższej jeździe jest w aucie przyjemnie. Ale jak jest gorąco na zewnątrz to w trybie automatycznym wentylatr w środku bardzo szybko chodzi.

Mikado · 29-07-2007, 22:52

czy ktoś z Was wymieniał może zawór rozprężny (2,8 z 96 roku)? to chyba moja ostatnia deska ratunku...
trudno to zrobić?

Stefano · 30-07-2007, 07:24

Cytat:

Napisał Mikado

czy ktoś z Was wymieniał może zawór rozprężny (2,8 z 96 roku)? to chyba moja ostatnia deska ratunku...
trudno to zrobić?

Masz dwustrefową ? Bo jak tak to w swoim Szreku rozbierałem układ klimatyzacji i moim zdaniem jest on w kostce łączącej rurki z przedniego i tylnego parownika, jeśli chodzi o chłodzenie przodu, na wysokosci schowka pasazera pod podszybiem oczywiście w przedziale silnika z przódu.....pozdr.

Mikado · 30-07-2007, 07:41

mam jednostrefową
jak to wygląda? myślisz że może to być powodem?

aszymszym · 30-07-2007, 07:49

Cześc, ta kostka o której mówi Stefano jest zaworem rozprężnym, a robota przy nim żadna - każdy to wymieni. Wg mnie lepiej pojedź do fachmana bo i tak trzeba nabić układ. U mnie zawór był pęknięty.

Mikado · 30-07-2007, 07:51

gdzie to kupić? podpowiedzcie proszę :fcp29

aszymszym · 30-07-2007, 07:56

u gościa od klimy cena ok.100 pln

Mikado · 30-07-2007, 08:02

ok, dzięki wielkie za pomoc
jadę do klimiarza bo sam gazu i tak nie spuszczę (znaczy spuszczę tylko co dalej... )
:fcp23

24-07-2007, 04:43	#13
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	No i tu dochodzimy też do sedna sprawy. Przecież w naszych autach sa różne silniki. I montowane są różne kompresory, czyli tak jak kolega pisał któy ma silnik 2.8, tam kompresor może być mocniejszy więc i klima bardziej wydajna. Ja ktoś tak jak ja ma 90 KM to nie może być ten sam kompresor co przy 200 KM. Ja osobiście na klime nie narzekam przed wyjazdem dobiłem czynnika i po dłuższej jeździe jest w aucie przyjemnie. Ale jak jest gorąco na zewnątrz to w trybie automatycznym wentylatr w środku bardzo szybko chodzi.

29-07-2007, 22:52	#14
Mikado ford::average Zarejestrowany: 11-02-2007 Model: explorer Silnik: 4,0 Rocznik: 1993 Postów: 146	czy ktoś z Was wymieniał może zawór rozprężny (2,8 z 96 roku)? to chyba moja ostatnia deska ratunku... trudno to zrobić?

30-07-2007, 07:41	#16
Mikado ford::average Zarejestrowany: 11-02-2007 Model: explorer Silnik: 4,0 Rocznik: 1993 Postów: 146	mam jednostrefową jak to wygląda? myślisz że może to być powodem?

30-07-2007, 07:49	#17
aszymszym ford::average Zarejestrowany: 22-03-2006 Postów: 87	Cześc, ta kostka o której mówi Stefano jest zaworem rozprężnym, a robota przy nim żadna - każdy to wymieni. Wg mnie lepiej pojedź do fachmana bo i tak trzeba nabić układ. U mnie zawór był pęknięty.

30-07-2007, 07:51	#18
Mikado ford::average Zarejestrowany: 11-02-2007 Model: explorer Silnik: 4,0 Rocznik: 1993 Postów: 146	gdzie to kupić? podpowiedzcie proszę :fcp29

30-07-2007, 07:56	#19
aszymszym ford::average Zarejestrowany: 22-03-2006 Postów: 87	u gościa od klimy cena ok.100 pln

30-07-2007, 08:02	#20
Mikado ford::average Zarejestrowany: 11-02-2007 Model: explorer Silnik: 4,0 Rocznik: 1993 Postów: 146	ok, dzięki wielkie za pomoc jadę do klimiarza bo sam gazu i tak nie spuszczę (znaczy spuszczę tylko co dalej... ) :fcp23