Sprawdzanie Numeru VIN

maciej1989 · 18-03-2018, 18:07

Jutro wymieniam to dam znac, o tej wyuczonej dawce tez slyszalem i dobry pomysł jak poducha nie pomoze to zadzwonie do serwisu o koszt takiej uslugi .

gik · 18-03-2018, 18:25

Ponad 200 zł.

Powiem tak, to Wasze pieniądze i nic nikomu do tego, ale potracicie kupę szmalu, a silnik jak drga tak będzie drgał i jak kangurzy tak będzie kangurzył.
Pozdrawiam

Zuraw · 18-03-2018, 19:29

Cytat:

Napisał maciej1989 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jutro wymieniam to dam znac, o tej wyuczonej dawce tez slyszalem i dobry pomysł jak poducha nie pomoze to zadzwonie do serwisu o koszt takiej uslugi .

maciej1989
Przyszlo mi jeszce cos do glowy odnoscnie drgan. Podobno 1.6 z mapa 115KM juz tak nie drgaja. Rozwazales taka operacje? Ja jeszcze tego nie zrobilem ale mam w planach. Byłby to podwójny pozyty bo raz że auto będzie miało lepsze odejscie to dwa znikną te dokuczliwe wibracje. Ale w sumie nie mam pewnosci czy mapa załatwia sprawe. Niech się wypowie ktoś z wersją 115KM.

Ja bym się bez potrzeby nie pchał w wymiane sprzęgła. Szkoda kasy.

maciej1989 · 19-03-2018, 21:10

Poducha i filtr wymieniony , na ta chwile temat zostawiam bo jest zbaczna poprawa , poduchy nie kupowalem org koszt 400 zl bo stwierdzilem ze bedzie sztywna jak tamta i kupilem zamiennik za 245 zl Meyla czy jakos tak . Filtr oryginal . Wiec polecam wyprobowac zrobilem trase auto dogrzane z 2 sie o wiele rusza i o wiele mniej drgan pozpstaly rownomierne typowo fordowskie drganka co jest prawidlowe .pzdr

mtl · 03-04-2018, 10:17

U mnie się "naprawiło" rękami mega ogarniętych mechaników, więc się dzielę wiedzą dla potomnych. Przy okazji solidnego przeglądu IDS wypluł wreszcie to, czego się spodziewałem: P02A2, czyli 3-ci wtrysk kaput. Został założony nowy oraz ponownie zaprogramowano pozostałe. Do tego doszła nowa kalibracja MP (była MF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i... nie poznaję auta. Mam od tygodnia wielkiego banana na gębie, bo skończyły się kangury na 1 i 2 biegu, auto idzie płynnie i przyspiesza jak przecinak. Od siebie dodam, że te kangury były od zawsze, więc poprawę przypisuję kalibracji, choć nowy wtrysk z pewnością ma tu swój udział. Z kronikarskiego obowiązku: przebieg 155 000.

maciej1989 · 03-04-2018, 10:47

Kalibracja czyli tk ck pisalj wcześniej , na nowo przyuczenie wtryskow?
Robiles kalibracje w aso?
Jaki koszt takiej kalibracji ?
Zrobil by to moze dla poprawienia mocy

mtl · 03-04-2018, 11:31

Cytat:

Napisał maciej1989 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kalibracja czyli tk ck pisalj wcześniej , na nowo przyuczenie wtryskow?

Przez kalibrację miałem na myśli aktualizację oprogramowania komputera PCM (IDS nazywa to nową kalibracją). To możesz wykonać w ASO albo u kolegów z forum. Procedura nie wymaga ponownego zakodowania wtrysków a tylko ich ponownego przyuczenia, czyli w skrócie mówiąc trzeba trochę pojeździć hamując silnikiem i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

W moim konkretnym przypadku szlag trafił jeden wtrysk i on rozkodował pozostałe, zatem u mnie musieli jeszcze ponownie kodować wtryski. Nie robiłem tego w ASO a w serwisie partnerskim Ford. Na paragonie mam pozycję: DIAGN./WYMIANA/PROGR.WTRYSK 380,- brutto.

daaro · 03-04-2018, 12:32

Hej,gdzie kupiłeś wtrysk?regenerowany czy nowy?koszt?

mtl · 03-04-2018, 14:45

Cytat:

Napisał daaro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej,gdzie kupiłeś wtrysk?regenerowany czy nowy?koszt?

Kupiłem nówkę w serwisie, w którym go od razu wymieniono. Koszt wtrysku plus wszystkie pierdoły dookoła typu podkładka, uszczelka, ustalacz, śrubka to lekko ponad 1000,-.

fordroom · 07-04-2018, 23:56

Mam Mondeo 2.0 benzyna i mam podobny problem. Generalnie wygląda to tak, że jak ruszam "delikatnie" to czasami następuje szarpnięcie (odbicie) i spadek mocy. Natomiast jak dam mocniej gaz, to nic takiego się nie dzieje? Na wyższych biegach też nic. Tylko przy ruszaniu.
Czy ktoś może polecić jakiś serwis w Poznaniu? Może warto podpiąć pod komputer?

18-03-2018, 18:07	#11
maciej1989 ford::beginner Zarejestrowany: 07-03-2018 Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 18	Odp: Szarpie przy ruszaniu i zmianie na 2 bieg , drgania silnika Jutro wymieniam to dam znac, o tej wyuczonej dawce tez slyszalem i dobry pomysł jak poducha nie pomoze to zadzwonie do serwisu o koszt takiej uslugi .

18-03-2018, 18:25	#12
gik ford::average Zarejestrowany: 30-06-2012 Skąd: opolskie Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI 115 km Rocznik: 2012 Postów: 150	Odp: Szarpie przy ruszaniu i zmianie na 2 bieg , drgania silnika Ponad 200 zł. Powiem tak, to Wasze pieniądze i nic nikomu do tego, ale potracicie kupę szmalu, a silnik jak drga tak będzie drgał i jak kangurzy tak będzie kangurzył. Pozdrawiam

19-03-2018, 21:10	#14
maciej1989 ford::beginner Zarejestrowany: 07-03-2018 Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 18	Odp: Szarpie przy ruszaniu i zmianie na 2 bieg , drgania silnika Poducha i filtr wymieniony , na ta chwile temat zostawiam bo jest zbaczna poprawa , poduchy nie kupowalem org koszt 400 zl bo stwierdzilem ze bedzie sztywna jak tamta i kupilem zamiennik za 245 zl Meyla czy jakos tak . Filtr oryginal . Wiec polecam wyprobowac zrobilem trase auto dogrzane z 2 sie o wiele rusza i o wiele mniej drgan pozpstaly rownomierne typowo fordowskie drganka co jest prawidlowe .pzdr

03-04-2018, 10:17	#15
mtl ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 Silnik: 1,6 TDCI DPF (115 KM) Rocznik: 2012 Postów: 333	Odp: Szarpie przy ruszaniu i zmianie na 2 bieg , drgania silnika U mnie się "naprawiło" rękami mega ogarniętych mechaników, więc się dzielę wiedzą dla potomnych. Przy okazji solidnego przeglądu IDS wypluł wreszcie to, czego się spodziewałem: P02A2, czyli 3-ci wtrysk kaput. Został założony nowy oraz ponownie zaprogramowano pozostałe. Do tego doszła nowa kalibracja MP (była MF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i... nie poznaję auta. Mam od tygodnia wielkiego banana na gębie, bo skończyły się kangury na 1 i 2 biegu, auto idzie płynnie i przyspiesza jak przecinak. Od siebie dodam, że te kangury były od zawsze, więc poprawę przypisuję kalibracji, choć nowy wtrysk z pewnością ma tu swój udział. Z kronikarskiego obowiązku: przebieg 155 000.

03-04-2018, 10:47	#16
maciej1989 ford::beginner Zarejestrowany: 07-03-2018 Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 18	Odp: Szarpie przy ruszaniu i zmianie na 2 bieg , drgania silnika Kalibracja czyli tk ck pisalj wcześniej , na nowo przyuczenie wtryskow? Robiles kalibracje w aso? Jaki koszt takiej kalibracji ? Zrobil by to moze dla poprawienia mocy

03-04-2018, 12:32	#18
daaro ford::advanced Imię: Dariusz Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Italy -Jasło Model: Focus sw mk3 Silnik: 1,6 tdci 115 Rocznik: 2011 Postów: 406	Odp: Szarpie przy ruszaniu i zmianie na 2 bieg , drgania silnika Hej,gdzie kupiłeś wtrysk?regenerowany czy nowy?koszt?

07-04-2018, 23:56	#20
fordroom ford::beginner Zarejestrowany: 27-05-2008 Model: Mondeo / Focus Silnik: 2,0 / 1,6 benzyna Rocznik: 2011 / 2004 Postów: 12	Odp: Szarpie przy ruszaniu i zmianie na 2 bieg , drgania silnika Mam Mondeo 2.0 benzyna i mam podobny problem. Generalnie wygląda to tak, że jak ruszam "delikatnie" to czasami następuje szarpnięcie (odbicie) i spadek mocy. Natomiast jak dam mocniej gaz, to nic takiego się nie dzieje? Na wyższych biegach też nic. Tylko przy ruszaniu. Czy ktoś może polecić jakiś serwis w Poznaniu? Może warto podpiąć pod komputer?