![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Kraków
Model: focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 35
|
![]()
Jeszcze nie udało się zmienić .Po podmianie i wrzuceniu konfiguracji samochodu BCM nie widzi licznika i klimatyzacji podłączaliśmy to na szybkiego z Tadeuszem jak był okazyjnie w Krakowie ,miał się na spokojnie zastanowić co jest nie tak. Czekam na przyjazd Tadeusza do Krakowa.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 828
|
![]()
Hej!
i jak tam? udało się? Ja się przymierzam do wymiany na BCM polift jako, że mam IPC/PAM/SYNC3 raczej POLIFTOWE i nie mam głosu (nie pika) jak zbliżam się do przeszkód. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,550
|
![]()
Nie wiem czy jest to wykonalne ale Lifty maja swiatla dzienne w zwyklych światlach wiec po zmianie BCM powinno dac sie zrobic dzienne na zwykłej lampie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::advanced
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 20-02-2014
Skąd: Kraków
Model: 3.0EB
Silnik: 1x 3.0 EB + 2x Elektryczny
Rocznik: 2021
Postów: 332
|
![]()
Ja wymieniałem i siebie na poliftowy jak rowniez ACC, SODLy z Cross Traffic na IPC i APIM, SASM, IPC, kierownica z grzaniem i PAM ( 12 czujnikow ) APIM i wszystko dzialalo poprawnie - samochod jezdzi w Warszawie teraz. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U Pawła przeszkodą jest brak "Ford Power" i ciezko dobrac odpowiedni BCM.
__________________
SYNC 4 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 828
|
![]()
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ch - pytanie na ktory BCM najlepiej wymieniać - wypas wszystkomający czy tez mniej wypas?
I jaka jest różnica między F1DT a F1ET ? Kolejna wersja czy F1DT to kuga a F1ET to FF3 (lub odwrotnie)? Oraz - co znaczy problem z z "FORD POWER" ?? Start z guzika Paweł ma i jest problem z doborem odpowiedniego BCMa? Czy nie ma go i te wyższe wersje maja taka opcje która bruździ w samochodach niemających go? podziękował z góry za odpowiedź rfr |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
ford::advanced
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 20-02-2014
Skąd: Kraków
Model: 3.0EB
Silnik: 1x 3.0 EB + 2x Elektryczny
Rocznik: 2021
Postów: 332
|
![]()
Nie posiada startu z guzika.
Moj BCM, ktory wszystko obslugiwal: Cytat:
__________________
SYNC 4 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 828
|
![]()
Kogo w WAW lub okolicach polecacie do pomocy przy wymianie BCMa?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: ff3 - dołożone wszystko
Silnik: 1.6 tdci 115KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,296
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,683
|
![]() Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 828
|
![]()
Szanowni - jeszcze jedno pytanie - czy wymiana BCM na poLIFT nie pociąga za sobą potrzeby wymiany innych (jakich? SASM?) modułów? Tempomat będzie działał?
Bo nie chciałbym wejść w spiralę wymian modułów po wymianie BCMa... Obecnie poliftowe mam: PAM APIM IPC |
![]() |
![]() |