![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
Ale po co, skoro auto można wystroić na korekty póki jedzie w closed loop, a dalej można sondą afr? Jeszcze o ile rozumiem dotrysk w open loop, albo po prostu przy pełnym obciążeniu/na wysokich obrotach, o tyle 1l benzyny na 10l lpg w całym zakresie jest totalnie bez sensu. Według mnie świadczy to albo o braku umiejętności strojenia przez gazownika (autokalibracja i jakoś to będzie), albo dupochron dla niego, albo dla lepszego samopoczucia właściciela pojazdu (chociaż z tym samopoczuciem przy obserwacji opadającej wskazówki poziomu paliwa bym uważał) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez kln1920 ; 06-07-2018 o 09:43 |
|
|
|