![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-05-2016
Skąd: Chester
Model: Focus MKII
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 235
|
Ponieważ przegub był rozpinany i przy montażu docisniety do skrzyni. Mógł się ułożyć w 'dobrej' pozycji i dać spokój z biciem na jakiś czas. Wiem, naciagana teoria ale jest to możliwe.
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka |
|
|
|