Sprawdzanie Numeru VIN

ksob · 16-08-2018, 20:03

Wielkie dzięki za info. Po powrocie z urlopu zabieram sie za swojego. Powiedz tylko czy naprawiłeś w ASO czy u kogos zaufanego ? Jakie koszty wyszły?

Arek78Lodz · 19-08-2018, 20:47

wymienialem sam jedynie czesci bralem od kumpla. Koszt ok 500 przeplywka + czujnik temp. doladowania. Zobacz bo moze u Ciebie wystarczy sam czujnik wymienic bez przeplywki.

O M A R K · 10-09-2019, 09:26

Cytat:

Napisał Arek78Lodz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czekając na jakieś info zacząłem sam szukać co się sypło... I znalazłem taki element - Czujnik temperatury powietrza doładowującego. Mierząc temperaturę oblicza ilość czy ilośc też mierzy - dokładnie nie wiem. W każdym razie podobno ten element pada w fordach. Jeden czujnik jest w przepływomierzu a drugi najprawdopodobniej na wysokości 2 rzedu cylindrów. Koszt zamiennika to ok 70 zl. Piszą też że można go wyczyścić.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie znalazłeś ten czujnik. Chcę go zakupić i nigdzie go nie mogę dostać

Arek78Lodz · 14-09-2019, 11:11

Jesli wywala ci bledy P011D i P1229 w wersji ECONETIC to najprawdopodobniej padla dodatkowa pompa chlodzenia powietrza doladowania. Juz pare razy sie wtopilem z wymiana samego czujnika. Mechanicy mowia zacznij od czujnika bo to najtaniej i najprosciej ale efektow brak i potem wymien dalej (koszty rosna). Przy tych bledach wysypuje sie pompa chlodzenia powietrza doladowania a jak czujnik pokazuje blad tzn ze jest dobry!
Stojac przodem do przodu auta pompa wisi na chlodnicy po lewej stronie u gory (dochodza do niej 2 weze gumowe o srednicy ok 3cm ). Przy wymianie pompy zdejmujesz najpierw jeden waz podlączasz do nowej potem 2 i na koncu lub na poczatku wypnij wtyczke. Pamietaj uzupelnic ubytek plynu chlodzacego bo spalisz druga!
Koszt pompy to ok 750 zl w salonie (cena w hurcie). Nie kupuj uzywki bo juz jest pewnie mocno nadwyrezona. Na pompe czekalem 10 dni bo u nas w Polsce ich nie ma.

adamos247 · 23-08-2022, 15:17

Druga sprawa mam dwa błędy od wczoraj i auto powyżej 120 wpada w tryb awaryjny

P1229 - charge air cooler
P011D - charge air temperature/intake air temp corellation bank 2

Mam drugie auto z którego mógłbym podmienić części, Tylko ktore? Wynalazlem gdzieś ze to wina dodatkowej pompy wody?

16-08-2018, 20:03	#11
ksob ford::amateur Imię: Karol Zarejestrowany: 06-07-2018 Skąd: Warszawa Model: Ford Focus Mk3 Silnik: 1.6 TDCI Econetic Rocznik: 2013 Postów: 4	Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229 Wielkie dzięki za info. Po powrocie z urlopu zabieram sie za swojego. Powiedz tylko czy naprawiłeś w ASO czy u kogos zaufanego ? Jakie koszty wyszły?

19-08-2018, 20:47	#12
Arek78Lodz ford::average Imię: Arek Zarejestrowany: 25-03-2018 Skąd: Łódź Model: Ford Focus MK3 Kombi Silnik: 1.6 EcoNETIC Rocznik: 2013 Postów: 62	Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229 wymienialem sam jedynie czesci bralem od kumpla. Koszt ok 500 przeplywka + czujnik temp. doladowania. Zobacz bo moze u Ciebie wystarczy sam czujnik wymienic bez przeplywki.

14-09-2019, 11:11	#14
Arek78Lodz ford::average Imię: Arek Zarejestrowany: 25-03-2018 Skąd: Łódź Model: Ford Focus MK3 Kombi Silnik: 1.6 EcoNETIC Rocznik: 2013 Postów: 62	Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229 Jesli wywala ci bledy P011D i P1229 w wersji ECONETIC to najprawdopodobniej padla dodatkowa pompa chlodzenia powietrza doladowania. Juz pare razy sie wtopilem z wymiana samego czujnika. Mechanicy mowia zacznij od czujnika bo to najtaniej i najprosciej ale efektow brak i potem wymien dalej (koszty rosna). Przy tych bledach wysypuje sie pompa chlodzenia powietrza doladowania a jak czujnik pokazuje blad tzn ze jest dobry! Stojac przodem do przodu auta pompa wisi na chlodnicy po lewej stronie u gory (dochodza do niej 2 weze gumowe o srednicy ok 3cm ). Przy wymianie pompy zdejmujesz najpierw jeden waz podlączasz do nowej potem 2 i na koncu lub na poczatku wypnij wtyczke. Pamietaj uzupelnic ubytek plynu chlodzacego bo spalisz druga! Koszt pompy to ok 750 zl w salonie (cena w hurcie). Nie kupuj uzywki bo juz jest pewnie mocno nadwyrezona. Na pompe czekalem 10 dni bo u nas w Polsce ich nie ma.

23-08-2022, 15:17	#15
adamos247 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 06-02-2022 Skąd: NL Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 Rocznik: 2013 Postów: 11	kodowanie i problem z "awaria silnika" Druga sprawa mam dwa błędy od wczoraj i auto powyżej 120 wpada w tryb awaryjny P1229 - charge air cooler P011D - charge air temperature/intake air temp corellation bank 2 Mam drugie auto z którego mógłbym podmienić części, Tylko ktore? Wynalazlem gdzieś ze to wina dodatkowej pompy wody?