![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
Do wyłączenia jednej opcji mi wystarczy, a poza tym, ja nie jestem nerwowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Ale możesz się zrobić jak ci nagle w trakcie wgrywania konfiguracji zerwie połączenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Raz już mi się z tanim kablem tak zdarzyło. Co prawda tylko przy odczycie forscanem, ale i tak sypnęło mnóstwem błędów. Przy elmconfig skończyłoby się pewnie lawetą.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Jak to z każdym guwnianym (chory skrypt) narzędziem - zaprasza się kłopoty. Jakiś czas temu kupiłem nasadkę yato do okręcenia zacisku, to przy pierwszym użyciu urwałem ją w samych dłoniach. A mocarny nie jestem. Oczywiście, wymiany na nową nie chciałem.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,057
|
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-03-2018
Skąd: Stavanger/Bydgoszcz
Model: LDR110
Silnik: 2.2 TDCI 122KM
Rocznik: 2012
Postów: 273
|
Właśnie chciałem o to spytać. U mnie tez jest pasek na środku przy czym max 1-1,5 cm. Jakoś od razu założyłem że to technologiczna przerwa, a nie wada. Dopiero czytając ten wątek zwątpiłem. Przy czym jest tak, że ten pasek i tak odparowuje po chwili gdy się ciepło z szyby rozchodzi.
Odnośnie parowania, chociaż trochę obok tematu - zdarza mi się ze parują mi lusterka np przy jeździe we mgle (raczej rosa osiada). Rozumiem ze jedyny sposób to włączenie tylnej szyby, samych lusterek się nie da? W tym przypadku bez sensu, bo tupną szybę kaligrafii wycieraczka ogarnąć z zewnątrz a lusterek nie mam jak... czyżby pomysł na pierwszego praktycznego moda? |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
Dzięki za informację.
|
|
|
|