[Focus 2018- ] GPF w 1.5 Ecoboost

[PRIMANUS]

Napisał Matti_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dwa razy w tygodniu po 40 km .

I te 40 km tygodniowo załatwia temat wypalania GPF-u Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba nikt jeszcze nie próbował jeździć autem z GPF-em, tak jak teraz jeździ moja żona (bez problemu) autem 1.0 Ecoboost bez GPF-u. Myślę, że to się nie uda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po tej ekologicznej zmianie we wrześniu 2018 (wszystkie turbobenzyny mają GPF) - nowe auto w przypadku mojej żony po prostu nie nadaje się do użytku. Ani diesel, ani benzyna...
PARANOJA !!!
Codziennie 2 km do pracy PIESZO, bez względu na pogodę - czasem w deszczu, czasem w śniegu, albo podczas wichury... średnia przyjemność.

O to chodziło ekologom? Tak ułatwić ludziom życie?

To ja mam dla nich odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :

Kupię Fokę MK4 w dieslu 1.5 Ecoblue (bez AdBlue). Tak, tak w DIESLU do krótkich przejazdów (będzie mniej palił).

W nowym aucie wymontuję DPF i przewiercę jego wkład osiowo wiertłem fi20 nie niszcząc obudowy, czujników temperatury, ani czujników podciśnienia.

Przelot przez DPF będzie elegancki. Czujniki podciśnienia nigdy nie wykażą zapchania filtra. Cykl wypalania nigdy się nie rozpocznie.
Ingerencja w oprogramowanie silnika nie będzie potrzebna.

Chciałbym być ekologiczny, ale nie mam innego wyjścia. Chcę korzystać z samochodu w taki sposób, jak tego potrzebuję (jazda wyłącznie na krótkich dystansach 2-3 km), a nie w taki sposób jak samochód tego ode mnie oczekuje (a mówiąc precyzyjniej jego ekologiczny osprzęt silnika).

P.S. Patent z przewiercaniem DPF-a stosowany jest przez znajomego mechanika z powodzeniem w dieslach 8-10 letnich (bez konieczności jakiejkolwiek ingerencji w oprogramowanie silnika)

[zawisza96]

W ASO narazie można wgrać pokazywanie % dpd w 2.0 ecoblue w Customie i Transicie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[AdoKrycha007]

a w Foce MK4 przewidują ?

[stew66]

Witam, FF MK4 1.5 EB, przebieg ~13 tyś. km, po raz pierwszy wyświetlił się komunikat o konieczności kontynuacji jazdy celem wypalenia GPF. Trasy codzienne do pracy ok. 13 km i z powrotem, jeździ małżonka ;-), wniosek jak dla mnie, za mało daje w "palnik" temu silnikowi, na weekend ja biorę go w obroty.

[forger]

Napisał stew66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, FF MK4 1.5 EB, przebieg ~13 tyś. km, po raz pierwszy wyświetlił się komunikat o konieczności kontynuacji jazdy celem wypalenia GPF. [...] na weekend ja biorę go w obroty.

Jeszcze nie słyszałem by komuś w 1.5 EB pokazał się ten komunikat.

Różne czynniki mogą mieć wpływ na zapychanie się filtra.
1) Ciągła jazda ze stałą prędkością.
2) Kiepskie paliwo.
3) Zmiana biegów zgodnie ze strzałkami (które de facto służą tylko do osiągnięcia jak najniższego CO2).

W samochodzie benzynowym podczas jazdy ze stałą prędkością nie pozostaje zbyt dużo tlenu w spalinach, gdy docierają one do filtra GPF. Zwalnianie zwiększa ilość tlenu przepływającego przez silnik i układ wydechowy. To z kolei podnosi temperaturę GPF do około 400-700 stopni C. Przyspieszanie i zwalnianie pomaga szybciej wyczyścić filtr. Generalnie filtr oczyszcza się podczas zwalniania, pomaga więc wrzucenie wysokich obrotów i zdjęcie nogi z gazu.

Silnik 1.5 jest mniej podatny na zapchanie filtra niż 1.0 ponieważ ma inną konstrukcję wtrysku (bezpośredni + port). W 1.0 brak portu. Port generuje mniejszą ilość cząstek stałych.

Zalecenia Forda gdy pojawi się komunikat:
- Jedź w różnych warunkach, w tym na autostradzie, przez 20 minut lub do momentu zniknięcia komunikatu.

- Unikaj przedłużającego się biegu jałowego.

- Wybierz odpowiedni bieg, aby utrzymać prędkość silnika między 1500 a 4000 obr./min.

[bidżej]

Napisał PRIMANUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W nowym aucie wymontuję DPF i przewiercę jego wkład osiowo wiertłem fi20

głowę sobie przewierć, DPF jest po to, żebyś nie truł ludzi wkoło.

[potraff]

A moja się czasem pyta, czemu tak moim ostro przyśpieszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.