[Mondeo 2007-2014] Jaka szpera do 2.5t

[Matique]

Szczerze to nie wiem czy mam wersję z felerną pompą podciśnienia hamulców, nie miałem nigdy problemów z układem hamulcowym, a jak to sprawdzić?
dzwoniłem do fsv performance i Pan Tomek powiedział że nie ma to znaczenie czy skrzynie w st czy w mondeo szpera jest ta sama oni maja m factory za ok.3200
i teraz decyzja czy isc w dedykowanego do s max quaife i duza cena czy to m factory, jeśli wiedziałbym że płacąc więcej za quaife faktycznie dostanę produkt lepszy niż mfactory to od reki quaife... mimo wszystko skłaniam się ku quaife, proszę jeszcze o decydujący głos narodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MAG]

No wiesz, żeby porównać działanie Quife'a i MFactory to by trzeba mieć z nimi obiema do czynienia, a o to raczej ciężko żeby jedna osoba miała okazje w tym samym aucie oba typy porównać ...

Może sie myle, ale wydaje mi się że w "cywilnej" jeździe nie będzie szansy na znalezienie różnicy w działaniu obu szper.
Za to na torze, przy jeździe na limicie zapewne można by było takie cos uchwycić.

Tak jak pisałem wcześniej - dużo chłopaków ma zamontowaną tę MFactory i sobie chwalą.

[Matique]

Ok wszystko wiem jeszcze tylko pytanie do kolegi Cliner o tę pompę podciśnienie, jak ją zlokalizować i sprawdzić?

[MAG]

Otwórz maskę, prawa strona komory silnika, na dole, z tego co pamiętam, to na jakimś wsporniku ponad skrzynią biegów, przed aku.
U mnie póki co jeszcze klopotów nie sprawia ...

[cliner]

2008 rocznik może nie mieć.Ja w moim Maxie już nie miałem,a był zrobiony 08.2007.


Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

[MAG]

Mój jest ze stycznia 2007 i ma te ustrojstwo.

Nie jestem pewien na 100%, ale wydaje mi się że Ford zrezygnował z tego w połowie 2007-ego, gdy pojawil sie mikro-lift, którego najłatwiej rozpoznać po zmianie wyglądu radyjek. Zamiast prostokatnych pojawiły sie owalne, takie same jak we wprowadzanym wtedy Mondeo Mk4. Przy okazji zniknęła navi Denso i pojawił się Convers+ oraz wprowadzono do oferty wersje TitaniumS oraz silnik 2,2TDCI

[Matique]

Nie widzę tego u siebie, chyba też nie mam, auto wyprodukowane 10.2008r.
Znów troszkę odbiegnę od tematu , potrzebuję kupić turbawkę od rs 2.5t I za chiny ludowe nic nigdzie, nowe są za 6 tyś, ale troszkę lipa tyle szekli wyłożyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy może coś ktoś gdzieś ma jakiś dostęp, część tak chodliwa że chyba w dark necie trzeba by szukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MAG]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Aukcja zakończona, ale nie było kupców - może jest jeszcze aktualne?

W jakie moce celujesz? Bo może hybryda wystarczyłaby?

[Matique]

zakończona ,zakończona już dawno tam dzwoniłem, celuje w coś koło 320-330 koni, 4 czerwca auto idzie do P. Damiana, z Jastrzębia (dawniej w Fsv performance) do blaszkowania, wymiany uszczelki pod głowicą (reinz albo athena) rozrząd mocniejszy ,pasek kevlarowy GatesRacing, wydajniejsza pompa paliwa prawdopodobnie DeatschWerks, ogólne ogarnięcie/sprawdzenie góry silnika, montaż szperki, i tej nieszczęsnej turbinki o ile ją znajde, jeśli nie to będzie czekać, no i po wszystkim oczywiście Heko, troszkę się boje hybrydy, generalnie heko nie polecał z powodu możliwych problemow z wystrojeniem.

[MAG]

Hmmm, Pojawiła się jakiś czas temu na rynku hybryda z firmy Auto Karambol i chwalili się, że przekraczają na niej 320KM ...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]