[Focus 1998-2004] czy wykręcenie czujnika ciśnienia klimy spowoduje wyciek gazu

[kuba1965]

Sprawdziłem wtyczkę przy wiatraku nie widać uszkodzeń co do przekaźników nie wiem jak je sprawdzić,ale 1 od razu się klei 2 jest rozwarty po sklejeniu zwory śrubokrętem 2 wiatrak startuje nie wiem jak z 1 bo po włączeniu zapłonu jest zwarty klima biega wiatrak sto

[kuba1965]

Sprawdziłem wtyczkę przy wiatraku nie widać uszkodzeń co do przekaźników nie wiem jak je sprawdzić,ale 1 od razu się klei 2 jest rozwarty po sklejeniu zwory śrubokrętem 2 wiatrak startuje nie wiem jak z 1 bo po włączeniu zapłonu jest zwarty klima biega wiatrak stoi,a reset nie pomógł

[shapyr]

Napisał kuba1965 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem jak z 1 bo po włączeniu zapłonu jest zwarty klima biega wiatrak stoi,

Ok. Pierwsza sprawa czy wyłączony wentylator obraca sie lekko? Dalej w obwodzie pierwszego wiatraka do sprawdzenia bezpieczniki F65 30A, F29 30A i rezystor wentylatora. Jeśli to jest ok to problem jest z przekaźnikem tzn. albo przebita dioda albo wypalony styk.
Więcej tam nic nie ma w obwodzie tego wentyla.

[kuba1965]

Dzięki za podpowiedz tylko gdzie jest rezystor i jak stwierdzić jego uszkodzenie,czy 1 przekaźnik po włączeniu zapłonu musi być od razu zwarty

[kuba1965]

Jeden i drugi przekaźnik daje prąd na wtyczkę wentylatora,rozgrzany silnik włącza wentylator,nie działa wentylator razem z klimą,zwarty 2 przekaźnik włącza wentylator

[shapyr]

Napisał kuba1965 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy 1 przekaźnik po włączeniu zapłonu musi być od razu zwarty

Nie, tym steruje PCM

Napisał kuba1965 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie działa wentylator razem z klimą,zwarty 2 przekaźnik włącza wentylator

Właczeniem drugiego wentylatora też steruje PCM. Wcześniej trochę nie zrozumiałem ale teraz wychodzi na to, że 2 przekaźnik nie otrzymuje sygnału sterującego z PCM,a ten sygnał do włączenia wentylatora do PCM powinien przyjść bezpośrednio z czujnika wysokiego ciśnienia klimatyzacji. Czujnik ten jest przy sprężarce dostępny od prawego nadkola.

[kuba1965]

Czujnik wymieniłem co prawda na używkę,jak załącza sprężarkę to jest sprawny,ale jak mówisz.że razem ze sprężarką powinien zaskoczyć 2 bieg dobrze zrouzmałem,czy jak jest prąd na wtyczce to może jest to wina rezystora dzięki za podpowiedzi

[shapyr]

Widzę, że jesteś z Warszawy, a dokładniej to skąd?

[kuba1965]

Rembetów-Wygoda

[shapyr]

Napisał kuba1965 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik wymieniłem co prawda na używkę,jak załącza sprężarkę to jest sprawny

Do załączenia sprężarki wykorzystywane są piny 1 i 4 czujnika, do załączania wentylatora 2 i 3 więc wcale nie musi być na 100% sprawny. Miernik w garść i sprawdź czy pojawia się na pinie 2 przejście do masy po załączeniu A/C. Pin 3 jest połączony z masą na stałe.

Wrzucam schemat układu dla TDCi po 08.2002 r.