[Focus 2011-2014] błąd kod P2563 - co się popsuło

[cezarg1410]

Napisał referee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TO podzielibyś się informację na przyszłość co było nie tak i jak to naprawić - jak jakiś kolega zapyta z tym problemem będzie miał odpowiedź.

Jak temat ogarnięty to się podziel.... a jak się nie podzielisz to sam widzisz jacy są ludzie i jak "nabijają" sobie ilość postów....

Serio sądzisz, że chłop dostał 10 odpowiedzi w temacie (razem z moją) z czego dwie miały sens, a reszta pluła jadem i teraz wróci z rozwiązaniem do tematu?

Forumowicze zluzujcie gacie bo wam żyłki popękają -.-

[grajcar1986]

Napisał referee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TO podzielibyś się informację na przyszłość co było nie tak i jak to naprawić - jak jakiś kolega zapyta z tym problemem będzie miał odpowiedź.

Jak temat ogarnięty to się podziel.... a jak się nie podzielisz to sam widzisz jacy są ludzie i jak "nabijają" sobie ilość postów....

specjalnie tak napisałem żeby ciśnienienie podnieść hehehehehe

wiec wyjaśnienie problemu

do wymiany był element z foto poniżej

rozwiązania doszukałem się na jakimś holenderskim forum
problem z tym że w PL zgodny z moim autem miał jeden sklep ale nie na stanie trzeba by czekać aż sprowadzą itp koszt 200zł plus wysyłka do NL

podjechałem do Forda u mnie na wiosce i zamówiłem, ale ford w oryginale sprzedaje cały komplet z wężami i kosztuje 194 euro
dziś odebrałem i okazało się że z PL przyszło i w PL wyprodukowane ehhh

wymiana prosta ale ten czujnik dodatkowy z tyłu silnika jest przy ścianie grodziowej i jakiś kosmos było to wymienić


po wymianie auto całkowicie inaczej pracuje, turbo ciągnie jak szalone nawet na 6 biegu z bardzo niskich obrotów.

po wymianie skasowałem błędy i pojeździłem z 20km , nic nie wywaliło i ładnie pracuje

Bump:

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Serio sądzisz, że chłop dostał 10 odpowiedzi w temacie (razem z moją) z czego dwie miały sens, a reszta pluła jadem i teraz wróci z rozwiązaniem do tematu?

Forumowicze zluzujcie gacie bo wam żyłki popękają -.-

właśnie o to chodzi że ludzie zamiast pomóc to piszą nie wiadomo po co i na co



ja używam auta bardzo dużo, około 80-90 tyś km rocznie < focus teraz ma prawie 300tyś na blacie
większość awarii staram się samemu naprawić bo tu roboczo godzina w garażu to 60-80e a w serwisie 120e
cięższe naprawy czy wymiany niestety trzeba już zlecać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[djluki]

Witam posiadam forda focusa 3 2013 rok z silnikiem1560cm3 tdci 77kw, mam pytanie odnosnie bledu o znaczeniu P2563 obwod czujnika pozycji sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki zakres parametry brak objawu nieciagly. Podejrzewam ze jest to czujnik ktory znajduje sie na gruszce turbiny uszkodzony jest to to czy sie myle i jest jakas mozliwosc jego sprawdzenia? pozdrawiam

[Bukson]

Witajcie,

od pewnego czasu borykam się z problemami z FFIII 1.6 TDCi Econetic (77kW - 105KM), a przechodząc do sedna:
problem pojawiał się raz na jakiś czas: błąd P2563:00 - skasowanie błędów pomagało (objaw raz do roku od ostatnich 3 lat). Ponad miesiąc temu podobny błąd kilkukrotnie się pojawił w ciągu 2-3 dni - wymiana zaworu N75, która pomogła na +/- 1200km, a później błąd wracał z większą częstotliwością, bo co jakieś 15km.
Auto wylądowało na warsztacie, gdzie sprawdzono przewody podciśnienia, na podmiankę (mają dostęp do podobnego silnika - oprócz turbosprężarki, bo ma inny numer) włożyli inny zawór N75 - problem ten sam: P2563:00. Stwierdzono, że turbosprężarka, a dokładniej "gruszka" i czujnik pod nią mogą działać nieprawidłowo - wysłano do firmy zewnętrznej na regenerację, gdzie wszystko niby poustawiano, wymieniono wirnik, wyczyszczono zmienną geometrię, a po założeniu ujechałem +/- 5km i wyskoczyły błędy P2563:72 i P2599:00 i tu już zaczęły się przygody... podmieniano wężyki podciśnienia, zaślepiono wyjście na serwo hamulcowe, podmieniano MAF, MAP, przepustnicę, czyszczono EGR i adaptowano - no i znowu turbina wróciła do firmy, że chyba coś jest nie tak z nią w takim razie - ponownie wymieniono gruszkę z czujnikiem (prewencyjnie jak to nazwali), skalibrowano i scenariusz ten sam... nadal są te błędy. Zweryfikowane są na pewno przewody/rury dolotu, stan DPF nie jest tragiczny bo rzekomo różnice do 1.5kPa wyskakują i że nie jest zapełniony strasznie, MAP rzuca przy 3 tys. obrotów ok. 2.5 bara, a jak wyrzuci błąd to niby już tylko 1 bar. Samochód ok. tysiąc km przed awarią przeszedł również serwisy olejowy - wymiana filtrów (paliwa, powietrza) itp., więc tego też jestem pewien, że nie ma to wpływu, a pomysły warsztatowi się skończyły i jedyne co mogą zaoferować to transport do ich elektronika w celu aktualizacji softu.
Aaaa i najważniejsze - turbodziura, którą wcześniej była do ok. 1900-2000 obrotów, tak teraz jest do 2200-2300, a sam błąd najczęściej pojawia się jak się puści gaz i schodzi z obrotów w okolicach 1500 obrotów - choć zdarzyło się też na moich oczach jak autko jechało pod górkę na 1.5 tys. obrotów bez przyspieszania... włosy siwieją, a czas bez samochodu liczony jest już w tygodniach, a obawiam się, że przejdzie do miesięcy...

Także pytanie do Was - czy szukać dalej przyczyny w aucie, a nie w sofcie? Ewentualnie skoro przed regeneracją był 1 błąd, a po regeneracji już 2 to uznać, że regeneracja została przeprowadzona niewłaściwie? Mam jakieś tam dojście do używanej turbiny o tych samych numerach - pochodzi z rozbitka, więc była sprawna, czy jednak szukanie wokół samej turbosprężarki to już jakaś paranoja?

Jakieś pomysły? Ewentualnie dobry warsztat od takich spraw w rejonie Rzeszowa (wchodzi w grę w sumie całe woj. podkarpackie).

Dziękuję i pozdrawiam!

[mimo1975]

Nowa turbosprężarka

[Bukson]

Napisał mimo1975 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nowa turbosprężarka

Ślicznie dziękuję - wymiana turbosprężarki na nową rozwiązała mój problem!