![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-12-2006
Skąd: Wrocław
Postów: 121
|
Cytat:
Pewnie o to chodziło autorowi... |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Rozumiem. Wiesz - w reklamie, czy haśle reklamowym można podać dowolną bzdurę, która jest nie do sprawdzenia. Czy jeździł ktoś kiedyś dokładnie tak samo w tych samych warunkach na 2 bakach paliwa?
80% pań z pomorskiego nie widzi różnicy :-) |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-07-2007
Skąd: Wawa/Piaseczno
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 373
|
llechu, niestety jest to sprawdzone i musi byc poparte badaniami, mniej bardziej szczegolowymi, i jest obowiazek informowania o tym... dlatego podczas reklam kremu na cellulit podaja, ze przyniosl efekty na X % przebadanych kobiet. fakt jest to malutkimi literkami przy gwiazdce ale jest bo takie sa przepisy. dzieki temu ze u kogos zadzialal (X proc. z probki Pań z celulitem) moga pisac ze dziala.
wracajac do tematu, w reklamie BP Ultimate tez podaja, że "lepsza" benzyna/ropa pozwala przejechac do 35 km wiecej na baku paliwa -- tu podali moim zdaniem najlepszy wynik z testow, dlatego, zeby bylo zgodnie z prawem na koncu Pan szybko dopowiada ze srednia z badan to 12 km wiecej przejechanych kilometrow na baku. zgodnie z tym zakladam ze BP przeprowadzilo jakies badania i najlepszym wynikiem bylo 35 km na baku wiec ciezko mi uwiezyc ze komus samochod pali o 1 litr mniej na setke przy takiej samej jezdzie jak zaleje lepszego paliwka i wydaje mi sie ze pisanie takich rzeczy jest wprowadzaniem ludzi w blad, jednak kazdy moze sobie zalac i sprawdzic... moze zrobimy nowy temat z tym zwiazany, male testy i podamy je do BP, moze dostaniemy jakies taloniki na Ultimata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-12-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo Sedan Ghia
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 1,362
|
Ja przejechałem swoim od kupna 15 k km , a paliwo zalewam zazwyczaj na Neste samoobsługowej. Jest tam EcoDiesel , czyli z dodatkiem olejów roślinnych i zero problemów .
Samochodzik zapiedziela , aż miło. Tankowałem różne super jakości wynalazki i nie zauważyłem , żeby mniej palił, lub był żwawszy. Myślę, że to raczej efekt placebo :fcp2 dla tankującego. A reklamy, jak reklamy. "Lejemy na białą koszulę sok z buraków, zawiązujemy potem w supeł i pierzemy w Vizir'ze." Czysta biel :fcp2 . I tak to jest też z paliwem w reklamach. TDDI spala nawet bez czkawki ruską ropę, tak słyszałem.
__________________
POZDRAWIAM. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Bielsko Biała
Model: MK3
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 45
|
A ja tankowałem zawsze na Orlenie Verve. I od zakupu caly czas borykałem się z czkawka przy przyspieszaniu. Kumpel tez ma tddi tylko Focusa i mówi, że caly czas leje na takiej małej starej stacji u znajomego. Pojechałem, a miałem obawy, bo takie stacje zazwyczaj omijam z daleka. Zalałem z 15 litrów i jak ręką odjął. Samochód stał się bardziej elastyczny i o przerywaniu juz zapomniałem. A już myślałem, że na warsztat będę musiał skoczyć. Wielki Orlen, ale też oszukują!!!
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 04-06-2007
Skąd: wlkp
Model: mondeo mk III
Silnik: 2,2 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 85
|
Cytat:
__________________
ZAPRASZAM DO GALERII ZDJĘĆ BRONX 2007, IST 2007, MALTA CAR AUDIO 2007 i INNE |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-03-2007
Skąd: Lublin
Model: Mondeo pierwsze po lifcie
Silnik: stary kibel 1,8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 164
|
Kolego Paliwo EcoDiesel na stacji Neste to zwykły olej napędowy i uwierz ze nie ma on w składzie żadnych bio komponentów. Eco poprostu oznacza ze jest to ropa z min zawartością związków siarki, jak większość oleji sprzedawanych w Polsce. Obecnie w Polsce nie bardzo znajdziesz stacje sprzedające BioDiesla czyli olej napędowy z estrami oleju rzepakowego.Pare lat temu jak nie było jeszcze prawa regulującego takie dodatki w paliwach to na jednej stacji była ropa BioDiesel, właśnie z dodatkami roślinnymi bo pytałem na stacji, ale jak raz zniknęła to do dzisiaj sie nie pojawiła.pzdr.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo Mk IV
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3,768
|
lej zwykłą. szczególnie w tddi bardziej odpornym niż tdci. znane są przypadki padniętych wtrysków w tdci tankowanych tylko paliwami premium
__________________
"tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-12-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo Sedan Ghia
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 1,362
|
Cytat:
A resztę miło słyszeć, człowiek uczy się całe życie. Te dodatki olejów roślinnych gdzieś usłyszałem i powtarzam jak przysłowiowa "Baba" :fcp23 .
__________________
POZDRAWIAM. |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-09-2006
Model: MK[4]
Silnik: TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 174
|
Ja zgodzę się z kolegą Mondzio III mój TDDI znacznie mniej pali na ulepszonej ropie najlepiej jeździ na Vervie spalanie faktycznie wychodzi mniejsze nawet do 1L/100km . Silnik pracuje ciszej i jego praca jest bardziej miękka. Sprawdziłem to wielokrotnie w tych samych warunkach, bo też nie chciało mi się w to wierzyć.Sytuacja ta nie musi dotyczyć wszystkich samochodów ja na swoim mam ponad 300.000km i te różnice z tym mogą być związane.Ten litr mogę uzyskać na trasie przy małym obciążeniu.
__________________
Darass |
|
|
|