Sprawdzanie Numeru VIN

grundi_bdg · 19-01-2020, 17:30

Podaj VIN to może ktoś coś więcej znajdzie na temat auta

Marek · 19-01-2020, 17:37

Podał, tylko założył drugi temat

grundi_bdg · 19-01-2020, 17:39

dokopałem się właśnie.... generalnie auto widmo, na żadnej z kanadyjskich aukcji nie widać w historii,

dorsiu · 19-01-2020, 21:26

Ten silnik to ogólnie stary poczciwy Duratec, ale w bardzo podrasowanej wersji, tzn. mamy układ zmiennych faz rozrządu (Ti-Vct - znane z Focusa Mk2) plus wtrysk bezpośredni paliwa (GDI), co w połączeniu daje, jak na benzynę bez turbo, przyjemne 160 koni.

jacekwa · 02-04-2021, 10:00

Posiadam taki samochód z tym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów od pół roku i generalnie żadne ASO nie chciało nawet zobaczyć tego samochodu nie mówiąc o serwisowaniu, znalazłem dwie firmy specjalizujące się w marce FORD mieszczące się w Warszawie i w jednej usłyszałem że samochód bardzo niewiele się różni od wersji europejskich. I nie ma problemu z serwisem oraz częściami do tego pojazdu.
Nie byłem w tych warsztatach, gdyż kupiłem auto po wymianie oleju i filtrów. Więc odwiedzę serwis w ciągu roku, jeśli ktoś będzie zainteresowany relacją z wizyty w serwisie to napiszę tutaj.
Dodam że w serwisie powiedzieli że GAZ zabija te silniki, ale ja już byłem po założeniu gazu wiec muszę z tym żyć.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Pablo6736 · 11-04-2021, 16:19

Czy orientujecie się czy ten silnik jest na pasku czy na łańcuchu? Bo nie wiem czy umawiać mechanika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-01-2020, 17:30	#11
grundi_bdg ford::advanced Imię: Arek Zarejestrowany: 24-01-2015 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Connect ACTIVE/Kia ProCeed GT MY2022 Silnik: 1,5 TDCI 120 KM /1,6 T-GDi 206 KM Rocznik: 2022/2021 Postów: 331	Odp: Focus MK3 2.0 L Ti-VCT GDI 2018 rok - opinie Podaj VIN to może ktoś coś więcej znajdzie na temat auta

19-01-2020, 17:37	#12
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,203	Odp: Focus MK3 2.0 L Ti-VCT GDI 2018 rok - opinie Podał, tylko założył drugi temat __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą

19-01-2020, 17:39	#13
grundi_bdg ford::advanced Imię: Arek Zarejestrowany: 24-01-2015 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Connect ACTIVE/Kia ProCeed GT MY2022 Silnik: 1,5 TDCI 120 KM /1,6 T-GDi 206 KM Rocznik: 2022/2021 Postów: 331	Odp: Focus MK3 2.0 L Ti-VCT GDI 2018 rok - opinie dokopałem się właśnie.... generalnie auto widmo, na żadnej z kanadyjskich aukcji nie widać w historii,

19-01-2020, 21:26	#14
dorsiu ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 30-06-2016 Skąd: Gdynia Model: Focus Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2005 Postów: 150	Odp: Focus MK3 2.0 L Ti-VCT GDI 2018 rok - opinie Ten silnik to ogólnie stary poczciwy Duratec, ale w bardzo podrasowanej wersji, tzn. mamy układ zmiennych faz rozrządu (Ti-Vct - znane z Focusa Mk2) plus wtrysk bezpośredni paliwa (GDI), co w połączeniu daje, jak na benzynę bez turbo, przyjemne 160 koni.

02-04-2021, 10:00	#15
jacekwa ford::amateur Imię: Jacek Zarejestrowany: 05-02-2021 Skąd: Warszawa Model: Ford Silnik: 1999 Rocznik: 2018 Postów: 1	Odp: Focus MK3 2.0 L Ti-VCT GDI 2018 rok - opinie Posiadam taki samochód z tym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów od pół roku i generalnie żadne ASO nie chciało nawet zobaczyć tego samochodu nie mówiąc o serwisowaniu, znalazłem dwie firmy specjalizujące się w marce FORD mieszczące się w Warszawie i w jednej usłyszałem że samochód bardzo niewiele się różni od wersji europejskich. I nie ma problemu z serwisem oraz częściami do tego pojazdu. Nie byłem w tych warsztatach, gdyż kupiłem auto po wymianie oleju i filtrów. Więc odwiedzę serwis w ciągu roku, jeśli ktoś będzie zainteresowany relacją z wizyty w serwisie to napiszę tutaj. Dodam że w serwisie powiedzieli że GAZ zabija te silniki, ale ja już byłem po założeniu gazu wiec muszę z tym żyć.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

11-04-2021, 16:19	#16
Pablo6736 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 15-01-2020 Skąd: Nysa Model: Ford Focus Silnik: 2.0 L Ti-VCT GDI I4 Rocznik: 2017 Postów: 13	Odp: Focus MK3 2.0 L Ti-VCT GDI 2018 rok - opinie Czy orientujecie się czy ten silnik jest na pasku czy na łańcuchu? Bo nie wiem czy umawiać mechanika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.