![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 19-12-2015
Skąd: PZ + PKS
Model: Fiesta Mk6 (2006), 1.4, 80 KM
Silnik: Focus Mk3 FL (2018), 1.5 TDCi, 120 KM, Kombi
Rocznik: Można sprawdzać wiele samochodów, ale i tak skończy się na Fordzie
Postów: 14
|
Ten sam problem i mnóstwo dolewek... Różowe borygo będę pamiętać do końca życia.
U mnie wystarczyło wymienić zbiornik na płyn chłodniczy, był lekko pęknięty-nieszczelny. Zalewałem rano przed pracą żeby ruszyć, a popołudniu nie było płynu... |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-09-2019
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 800
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: Greg
Zarejestrowany: 07-02-2017
Skąd: Brodnica
Model: Fiesta/Fusion
Silnik: 1300/1400
Rocznik: 2008/2010
Postów: 58
|
Termostat dawno wymieniony - wszystko działa! Oczywiście jeden z króćców nie pasuje na oryg. wąż, ale da się to szybko "obejść", a cena oryginału powala. Jeśli nie musicie nie wymieniajcie termostatu z obudową tylko sam termostat. Za dużo pier.d..ia ze śrubkami!
|
|
|
|