![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Białystok
Model: Ford C-Max MK2
Silnik: 1,6 EB 150>182KM
Rocznik: 2011
Postów: 218
|
Cytat:
- gdyby pojawiły się tylko pojedyncze paski to znaczy że przepalona jest reszta pasków w szybie i raczej nie ma co podejrzewać kabli zasilających i wtyczek na podszybiu - gdyby cała szyba grzała bardzo słabo, ale równomiernie, no to można pokusić się o sprawdzenie stanu kabli zasilających i wtyczek na podszybiu Z producentów polecam Pilkingtona, to są jeszcze rozsądne pieniądze za dobrą jakość. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-07-2021
Skąd: Kraków
Model: Fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2003
Postów: 20
|
Dzień dobry
Jak w temacie, czy idzie w jakiś sposób zregenerować żyłki w przedniej szybie? Aktualnie grzeje może 10% Wymiana całej szyby jest dość mało opłacalna, jest to 1/6 wartości całego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,927
|
Nie da rady. Druciki są zatopione w folii vinylowej pomiędzy dwoma taflami szkła. Potem ta folia jest spajana z taflami szkła za pomocą pieca temperaturowo - ciśnieniowego (tzw. laminacja).
Z doświadczenia wiem, że druciki grzejne tracą kontakt z listwą aluminiową, która jest ich koncentratorem dla dystrybucji prądu - dlatego szyby grzane padają sekcjami, rzadziej pojedyncze druciki. Przyczyną braku kontaktu jest delaminacja szyby w górnej lub dolnej krawędzi co powoduje dostęp wilgoci do w/w listwy i jej utlenienie. Tylko wymiana jest skuteczną naprawą Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S Ostatnio edytowane przez Juzek ; 20-12-2022 o 11:40 |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,817
|
Cytat:
|
|
|
|
|