Sprawdzanie Numeru VIN

sylwesterz · 08-02-2021, 10:26

Ano właśnie, też może pomóc, nie zaszkodzi, chociaż kosztowo wyjdzie jeszcze drożej niż premium. Pytanie do OP, czy wpływ paliwa został wykluczony?

SZY 33234 · 08-02-2021, 10:43

Z tymi depresantami i lepszym paliwem premium to podobno różnie bywa, niektórzy po wlewaniu on premium lub depresantów narzekają na brak mocy w pewnym zakresie obrotowym, gdzieś kiedyś odbiło mi się o oczy artykuł dotyczący skutków tankowania paliw premium w silnikach diesla z większymi przebiegami, pisało że spaliny w silnikach zasilanych paliwami premium mają wysoka temperaturę którą może powodować zapiekaniu się nagromadzonego nagaru na łopatkach zmiennej geometri turbiny i na ich zacieraniu się , po za tym lejąc lepsze paliwo lub dwpresanty zmieniają się nam korekty wtrysków też niej jest dobre dla silnika, mi się wydaje że szukałbym czy w układzie dolotowym nie ma jakiś chociaż najmniejszych nieszczelności

Pett92 · 08-02-2021, 11:20

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie lepiej dolać depresatora we własnym zakresie?

Dolać już do ropy, która jest w baku? Na oko mam 1/3 baku więc mniej więcej mógłbym z proporcji tyle dolać. Tylko gdzieś czytałem, że nie dodaje się depresatora do ropy, która unieruchomiła silnik bo to ****o da.

Niestety na ten moment mój jedyny pomysł do wlanie do kanistra 20 litrów ropy, dolanie depresatora, zalanie do baku i czekanie na cud.

sylwesterz · 08-02-2021, 12:18

Dopóki nie wymieszasz depresatora z paliwem w baku, to zapewne da tyle ile napisałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Depresator (jak i każdy inny dodatek do paliwa) leje się przed tankowaniem, a nie po, bo musi się wymieszać.

Jeśli (Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) przyczyną jest paliwo, to teoretycznie wyciągnięcie filtra i ogrzanie powinno pomóc. Może ktoś robił taką operację, ja nie, jak mi się przytkało to czekałem aż mrozy puszczą... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hindus · 08-02-2021, 12:27

Cytat:

Napisał Pett92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dolać już do ropy, która jest w baku? Na oko mam 1/3 baku więc mniej więcej mógłbym z proporcji tyle dolać. Tylko gdzieś czytałem, że nie dodaje się depresatora do ropy, która unieruchomiła silnik bo to ****o da.

To prawda, pisałem to apropo tankowania paliw premium.

Cytat:

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to teoretycznie wyciągnięcie filtra i ogrzanie powinno pomóc.

W filtrze jest już podgrzewacz jeśli się nie mylę, problemem jest instalacja przed filtrem, jak tam się wytrąci parafina to już się nie rozpuści sama.

sylwesterz · 08-02-2021, 13:03

Jeśli jest podgrzewacz, to... czy bezpiecznik sprawny?

Pett92 · 10-02-2021, 17:40

NIESTETY POMOGŁO POŁOWICZNIE.

Ogrzałem sobie znanym sposobem filtr paliwa i przewody tuż przed nim. Dolałem półtorej litra ropy zimowej (z dwiema kropelkami antyżelu ze stacji BP). Po trzech próbach zaczął sobie pięknie mruczeć, bez uwag.

Niestety po nieco dłuższej chwili (3-4 minuty na biegu jałowym) zaczął się wydobywać coraz głośniejszy, metaliczny dźwięk... Wyłączyłem silnik. I jestem przerażony.
Teraz po każdym włączeniu silnika po dwóch-trzech sekundach pojawia się ten dźwięk coraz głośniej...

Olej jest. Żadnego wycieku nie zauważyłem, pod samochodem sucho.

czelestano · 13-02-2021, 21:28

Wymieniłem filtr, odpowietrzyłem układ. Paliwo nie było zamarznięte. Ale mam inny problem. Ten przewód palwowy, który wychodzi z filtra (OUT) do pompy wtryskowej (chyba do pompy) po dłuższym postoju robi się pusty, nie ma w nim paliwa. tak jakby była gdześ jakaś nieszczelność, i dostawało się powietrze. I znowu jest problem z odpaleniem. nie zauważyłem żeby były gdzieś jakieś wycieki.

08-02-2021, 10:26	#11
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie Ano właśnie, też może pomóc, nie zaszkodzi, chociaż kosztowo wyjdzie jeszcze drożej niż premium. Pytanie do OP, czy wpływ paliwa został wykluczony?

08-02-2021, 10:43	#12
SZY 33234 ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 27-05-2017 Skąd: zywiec Model: C- max grand Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA Rocznik: 2017 Postów: 334	Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie Z tymi depresantami i lepszym paliwem premium to podobno różnie bywa, niektórzy po wlewaniu on premium lub depresantów narzekają na brak mocy w pewnym zakresie obrotowym, gdzieś kiedyś odbiło mi się o oczy artykuł dotyczący skutków tankowania paliw premium w silnikach diesla z większymi przebiegami, pisało że spaliny w silnikach zasilanych paliwami premium mają wysoka temperaturę którą może powodować zapiekaniu się nagromadzonego nagaru na łopatkach zmiennej geometri turbiny i na ich zacieraniu się , po za tym lejąc lepsze paliwo lub dwpresanty zmieniają się nam korekty wtrysków też niej jest dobre dla silnika, mi się wydaje że szukałbym czy w układzie dolotowym nie ma jakiś chociaż najmniejszych nieszczelności __________________

08-02-2021, 12:18	#14
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie Dopóki nie wymieszasz depresatora z paliwem w baku, to zapewne da tyle ile napisałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Depresator (jak i każdy inny dodatek do paliwa) leje się przed tankowaniem, a nie po, bo musi się wymieszać. Jeśli (Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) przyczyną jest paliwo, to teoretycznie wyciągnięcie filtra i ogrzanie powinno pomóc. Może ktoś robił taką operację, ja nie, jak mi się przytkało to czekałem aż mrozy puszczą... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-02-2021, 13:03	#16
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie Jeśli jest podgrzewacz, to... czy bezpiecznik sprawny?

10-02-2021, 17:40	#17
Pett92 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 19-12-2015 Skąd: PZ + PKS Model: Fiesta Mk6 (2006), 1.4, 80 KM Silnik: Focus Mk3 FL (2018), 1.5 TDCi, 120 KM, Kombi Rocznik: Można sprawdzać wiele samochodów, ale i tak skończy się na Fordzie Postów: 14	Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie NIESTETY POMOGŁO POŁOWICZNIE. Ogrzałem sobie znanym sposobem filtr paliwa i przewody tuż przed nim. Dolałem półtorej litra ropy zimowej (z dwiema kropelkami antyżelu ze stacji BP). Po trzech próbach zaczął sobie pięknie mruczeć, bez uwag. Niestety po nieco dłuższej chwili (3-4 minuty na biegu jałowym) zaczął się wydobywać coraz głośniejszy, metaliczny dźwięk... Wyłączyłem silnik. I jestem przerażony. Teraz po każdym włączeniu silnika po dwóch-trzech sekundach pojawia się ten dźwięk coraz głośniej... Olej jest. Żadnego wycieku nie zauważyłem, pod samochodem sucho.

13-02-2021, 21:28	#18
czelestano ford::amateur Imię: Mariusz Zarejestrowany: 23-12-2020 Skąd: Elbląg Model: Focus mk2 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2010 Postów: 6	Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie Wymieniłem filtr, odpowietrzyłem układ. Paliwo nie było zamarznięte. Ale mam inny problem. Ten przewód palwowy, który wychodzi z filtra (OUT) do pompy wtryskowej (chyba do pompy) po dłuższym postoju robi się pusty, nie ma w nim paliwa. tak jakby była gdześ jakaś nieszczelność, i dostawało się powietrze. I znowu jest problem z odpaleniem. nie zauważyłem żeby były gdzieś jakieś wycieki.