[Focus 2014-2018] Różnica między budową silnika 1,6 Ti-vtc 105KM/125KM

[kln1920]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oba są Ti-Vtc - co u Forda oznacza, że mają zmienne fazy rozrządu.

Fakt, sugerowałem się MK2, gdzie było 100KM bez zmiennych i 115KM (chyba) ze zmiennymi fazami.

[Styber]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy, że przepustnica to najwęższy element

To akurat nie ma żadnego znaczenia.
Jedynym istotnym parametrem jest kąt otwarcia przepustnicy, a co za tym idzie wartość ciśnienia bezwzględnego w kolektorze.
W żadnym wypadku poszerzenie średnicy przepustnicy czy jakiegokolwiek innego elementu układu dolotowego nie sprawi, że tłok będzie w stanie zassać większą ilość powietrza.

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak jest w ff2 i w górnych obrotach brakuje tlenu.

Jak i w każdym innym aucie.
Ciężko znaleźć auto(sprawne), które w górnej partii obrotów jedzie na mieszance bogatej w tlen.

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozwiercisz przepustnicę i cyk z 122 km masz +8%.

Można jakieś dowody?

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety w Białymstoku nic nie oferuje rozwiercenie przepustnicy. Pytałem się na forach, ale nikt nie odpisywał.

Pomyśl dlaczego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Styber]

Proponuję zapoznać się bliżej ze strategiami działania nowoczesnego sterownika silnika Pb.
Najprostszym przykładem będzie to, że "but w podłogę" wcale nie musi oznaczać(i najczęściej nie oznacza) WOT.
Dodatkowo - wartość ciśnienia w kolektorze może być równa wartości ciśnienia atmosferycznego, a uchylenie przepustnicy będzie wynosiło "dopiero" ~50-60%.

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czemu nie rozwiercają?

Bo o wiele łatwiej i szybciej jest softowo zedytować mapę otwarcia przepustnicy(która zazwyczaj jest otwierana maksymalnie do 75-80% - tak ustawia producent).

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo tu pracują patałachy, którzy tylko potrafią wymienić turbo na większe i wziąć $$$, a nie coś faktycznie zrobić.

Nie ubliżaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...bo w każdym Twoim zdaniu są błędy i bzdury.