[Escort 1995-2001] Wyciek - uszczelniacz wybieraka skrzyni biegów

[jacant]

koszt niewielki, roboty nie duzo wiec warto wymienic
nr kat 6027025 cena ok 20 zł

[mmmm20]

Uszczelniacz wymieniony na orginalny fordowski do skrzyni MTX. Niestety olej dalej wycieka, wyglada na to ze musi byc wytarty drazek, ktory sie porusza w tym uszczelniaczu, lub cos sie nie doszczelnilo.

Jakies propozycje jak to doszczelnic.

[saliczek]

ja u siebie dwa razy wymieniałem , dopiero za drugim razem przestało leciec. Widocznie za pierwszym razem musiałem źle wbić ten uszczelniacz

[zima2005]

Witam panowie sorka że odświeżam kotleta ale w swoim fordzie przy wymianie oleju zauważyłem wyciek po stronie skrzyni biegów.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy tak jak wyczytałem to może być uszczelniacz wybieraka i czy idzie to samemu w domu zrobić.
Czy wystarczy zakupić sam uszczelniać?

[zima2005]

Nie wiem może się kiedyś komuś przyda ale udało mi się wymienić uszczelniacz wybieraka.
Koszt 35 zł kupione w ASO Forda.
Uszczelniacz wygląda tak osłona gumówa + simmering
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do wymiana potrzbowałem
- klucz nasadowy 7,8,19
- wkrętak płaski
- młotek
- torxy

U mnie zacząłem od ściągnięcia całej obudowy filtra powietrza aby móc odrręcić plastikową obudowę w której znajduje się cięgno zaminy biegów i sam wkład zamiany biegów.
(użyłem klucz nasdowy 7 i torx maly rozmiar)
Następnie trzeba odkręcić plastikową obudowę klucz nasadowy 8 4 śrubki do wykręcenia.
Mając luźna obudowę ja jaj nie wyjmowałem rozczepiamy cięgno zmiany biegów które trzeba wcisnąć i pociągnąć
Wykręcamy większym torxem śrubkę trzymająca trzpień zmiany biegów z cięgnem opornie szło ale poszło, trzeba uważać aby za mocno nie szarpać.
Po rozłączeniu tego wszystkiego należy ściągnąć gumową osłonę uszczelniacza i użyć wkrętaka płaskiego do wybicia simmeringa który jest w ciśnięty na wybierak.
Ważnę aby robić to delikatnie i spokojnie powoli wyjdzie.
Ja próbowałem też szczypcami ale był to zły wybór.
Po ściągnięciu całości zakładany wszystko w odrotnej kolejności.
Wciskając simmering należy użyć klucza nasadowego 19 i delikatnie pukać młotkiem aby równo wszedł do środka.
U mnie nie było to tak jak czytałem 15-30 min ale trochę powalczyłem tylko dlatego że nie wiedziałem że uszczelniacz to jest to coś w środku i po drodze jeszcze problemu z uciekającymi biegami więc warto robić powoli dokładnie a przed samym skręceniem na amen proponuje sprawdzić czy wszystkie biegi są na miejscu u mnie coś się przestawiło i trzeba było rozkręcać na nowo.
Pozdrawiam

[S3ci0r]

a z jakiego to jest auta, bo temat jest o escortach a ze zdjęć nie bardzo mi to wygląda na escortową skrzynię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Basra]

Witam

Uszczelniacz pochodzi ze skrz.biegów escorta.

pozdrawiam

[maksiu193]

Nie wiem czy jest sens to wymieniać. Pewnie tulejka jest wywalona w skrzyni na wybieraku i nawet uszczelka (simmering) nie pomoże. Ja tak mam. Najlepsze wyjście rozebrać skrzynie i to wymienić bądź znaleźć taka gdzie tego problemu nie ma.

[Basra]

Witam

Myślę że są zarysowania na wałku i uszczelniacz nie uszczelni.

pozdrawiam

[zima2005]

Napisał S3ci0r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a z jakiego to jest auta, bo temat jest o escortach a ze zdjęć nie bardzo mi to wygląda na escortową skrzynię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadza się robiłem to w focusie, myślałem ze podobnie jest w innych.