![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-12-2020
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2018
Postów: 17
|
![]()
Cześć
Czy ktoś się orientuje ile potrzeba oleju do skrzyni 8F35 Edge 2020 2.0 EB na wymianę statyczną? |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::average
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 08-03-2021
Skąd: Warszawa
Model: Ford Edge
Silnik: 2,0
Rocznik: 2019
Postów: 83
|
![]()
U mnie przy wymianie statycznej zeszło 4,5 l.
Jednak po przejechaniu ok. 20 km. i sprawdzeniu poziomu po odkręceniu króćca, wylało się ok. 0,5 l. Czyli wcześniej było za dużo. Najlepiej przy zlewaniu starego oleju zmierz ile zeszło, dolej świeżego tyle samo i po rozgrzaniu sprawdź poziom na pracyjącym silniku i skrzyni na "P".Króciec do sprawdzenia jest dostępny po zdjęciu lewego koła. Upewnij się, że samochód jest w poziomie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-12-2020
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2018
Postów: 17
|
![]()
Super, dzięki!
Pytam orientacyjnie ile tego oleju kupić, bo jak spuszczę i nie będzie czym wyrównać poziomu to może być kłopotGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymieniałeś może olej w tylnym moście? Jeżlei tak to co tam wlałeś? Wg instrukcji leje się tam jakieś cudo które jest słabo dostępne i nie wiem czy można zalać jakiś zamiennik. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::average
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 08-03-2021
Skąd: Warszawa
Model: Ford Edge
Silnik: 2,0
Rocznik: 2019
Postów: 83
|
![]()
Nie mam. FWD.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-12-2020
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2018
Postów: 17
|
![]()
ok, dzięki
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
ford::beginner
![]() Imię: Paulina
Zarejestrowany: 05-12-2020
Model: ford edge
Silnik: 2,0
Rocznik: 2019
Postów: 33
|
![]() Cytat:
Bump: ale ja się nie znam, nie jeżdżę z przyczepą, bez bagażnika dachowego, nie wysilam samochodu. Instrukcja mówi że dla takiej jazdy po 240 000 km |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::average
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 08-03-2021
Skąd: Warszawa
Model: Ford Edge
Silnik: 2,0
Rocznik: 2019
Postów: 83
|
![]()
Paula, każdy olej po pewnym czasie traci właściwości smarne. Producenci aut nie przejmują się specjalnie, awariami skrzyń przez pierwsze lata, czy powiedzmy 100 tys. km. , bo ich praktycznie nie ma kiedy auto jest jeszcze na gwarancji.
Natomiast zaraz potem pojawiają się pierwsze problemy no i dilerzy zaczynają zarabiać. A koszty, które ponosi właściciel auta są duże. Wg. mnie i nie tylko, trzeba wymieniać olej co nie więcej niż 80 tys km. Można wcześniej jeśli olej, a w zasadzie tylko jego część, wymienia się metodą statyczną/grawitacyjną. Podam przykład: przejechałem voyagerem z automatem ok. 400 tys./15 lat, bez jakichkolwiek problemów. Wymieniałem olej w przekładni co 60 tys., gdyż samochód jeździł w trudnych warunkach: ekstremalne temp (-30 i niżej, + 40), górki. Moi znajomi po 120 tys.czyli zaraz po skończonej gwarancji, takim samym samochodem - wymiana skrzyni, inni też zaczęli mieć problemy z tą samą skrzynią. Nie wymieniali oleju w ogóle. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2018
Skąd: Warszawa
Model: Edge ST
Silnik: 2.7
Rocznik: 2020
Postów: 109
|
![]()
Kolego Danwit2, fenomen to jest właśnie umieszczenie tego filtra wewnątrz skrzyni, bo to jest zasadniczo część eksploatacyjna.
Nie wszystkie skrzynie trzeba jednak zrzucać, żeby go wymienić: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez PeterX ; 09-01-2024 o 23:33 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::advanced
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 15-01-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2020
Postów: 291
|
![]()
Cześć,
pytanie o olej do PTU i RDU w polifice, Edge 2.0 EB, automat 8F35, wg. specyfikacji do PTU: SAE 75W-85 do przekładni hipoidalnych specyfikacja WSS-M2C942-A, XY-75W85-QL pojemność 460 +/- 50 ml i to jest [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] RDU, czyt tylny most: XY-75W-QL [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I teraz zagwozdka, w info na stronie z olejem o RDU jest że to magiczny olej i nie można go zamienić z tym XY-75W85, wlewaliście tylko oryginał motocrafta czy ktoś może zalewał jakiś dobry zamiennik dostępny bez problemu w Polsce? (chcę zrobić porządnie i poprawnie, ale ten drugi olej dostepny widzę głównie w USA)? |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2018
Skąd: Warszawa
Model: Edge ST
Silnik: 2.7
Rocznik: 2020
Postów: 109
|
![]()
PTU to mocno obciążony mechanizm, dlatego wlałbym 75W140 dobrej marki, co zresztą zamierzam zrobić, tylko jak sobie pomyślę, że u mnie w PTU nie ma korka spustowego to mi się trochę odechciewa, a do dyfra poleciałbym z 75W90 lub tak jak do PTU. Naturalnie nikogo nie namawiam do stosowanie płynu poza normą.
Nie sądzę również, że jakiś olej jest magiczny, po prostu Ford kroi kasę, nikomu nie dał prawa do posługiwania się tą normą, a cena tego oleju jest naprawdę nieprzyzwoita. |
![]() |
![]() |