![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,744
|
![]()
Podnieść moc zawsze warto jeśli jej brakuje. Przyspieszanie stanie się sprawniejsze. Nie ma opcji, żeby to pozostało bez żadnego wpływu na silnik czy sprzęgło, ale przy użytkowaniu z głową ten wpływ będzie minimalny.
W kwestii spalania... No mnie ten temat niezmiernie dziwi i nie kumam opisywanych zawsze w ten sposób zalet chipa. Moc silnika bierze się z jego sprawności i spalanego paliwa. Mając konkretny silnik X, nie zmieniając w nim nic mechanicznie, nie ma fizycznej możliwości żeby zwiększyć moc bez dolania dodatkowego paliwa. Tak więc jeśli lubisz jeździć z gazem w podłodze, to po chipie spalanie NA PEWNO wzrośnie. Jeśli natomiast jesteś spokojnym typem kierowcy, to zapewne pozostanie bez zauważalnych zmian. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 8,658
|
![]()
Prosta zasada że spalaniem wynika z faktu że najmniejsze średnie spalanie osiągamy w momencie gdy do ustalanej prędkości dochodzimy jak najszybciej a potem ją utrzymujemy.
To rozpędzanie zawsze generuje największy wzrost konsumpcji paliwa. Czyli więcej mocy to krótszy taki czas. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,676
|
![]() Cytat:
Auto PRZYSPIESZA dzięki działaniu MOMENTU OBROTOWEGO a nie MOCY... Dzięki mocy utrzymuje jedynie osiągniętą prędkość (czyli pokonuje opory aerodynamiczne oraz opory toczenia). Ad rem - jak się weźmie dowolny wykres z hamowni po chipie, to widać, że dla tej samej prędkości obrotowej silnika (czyli w uproszczeniu - przy takim samym zużyciu paliwa...) mamy WIĘCEJ MOMENTU OBROTOWEGO. A więc sprawniej i szybciej PRZYSPIESZAMY. Reszta powyżej mniej więcej się zgadza...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::average
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 20-06-2012
Skąd: szczecin
Model: ford focus 1.6 TDCi - 115 KM
Silnik: diesel
Rocznik: 2014
Postów: 92
|
![]()
Wiem, że spalanie zależy od kierowcy :-) jak jest noga w podłodze to i cinquecento dychę wyżłopie bez problemu. Ja już z wyścigów wyrosłem, chce podnieść moc i moment bo dużo jeżdżę po Polsce i Europie i normalnie doszedłem do wniosku ze ta skrzynia 6 biegowa sie męczy przy tych 115 koniach. Nie zależy mi tez na jakichś
ś oszczędnościach w paliwie, jak by mnie nie było stać to bym nie jeździł :-), właściwie nie patrze na to ile pali samochód. Bardziej zadałem to pytanie pod kątem tego czy ten przyrost mocy o którym pisałem będzie dla mnie odczuwalny i czy ta modyfikacja jest warta tych 1300 zł. Ostatnio edytowane przez samfisher74 ; 28-08-2023 o 12:42 |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 8,658
|
![]() Cytat:
Ten setup wychodził w 95KM i 115KM. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | ||
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,744
|
![]() Cytat:
Proponuję też cytować pełny fragment wypowiedzi, a nie robić to wybiórczo. Czyli Cytat:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-12-2021
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
![]()
ja mam chip na 149km & 330Nm.
dynamika jazdy o wiele, wiele się polepszyła = warto zrobić chipa. co do spalania to zauważyłem na dystrybutorze: w trasie spalanie spadło o 1L, a w mieście 0,5L. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,007
|
![]()
Czyli po tych 149km chip przestaje działać?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
ford::average
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 20-06-2012
Skąd: szczecin
Model: ford focus 1.6 TDCi - 115 KM
Silnik: diesel
Rocznik: 2014
Postów: 92
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,744
|
![]() Cytat:
Ale nie powiem, smiechłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
![]() |
![]() |