[Mondeo 2007-2014] Wysoka temperatura silnika, przegrzewanie się silnika(?) 2.0 benzyna, 203km ecoboost

[pzpzpzpzpz]

Własnie wlałem do zbiornika płynu chłodniczego litr płynu i do kreski min. brakuje jeszcze 1 cm.
Co do poziomu oleju w silniku zrobiłem zdjęcie bagnetu. JŚlad oleju jest tylko na czubku.
https://i.ibb.co/8g6YhHn/20220101-105144-HDR.jpg
Czy to mozliwe, że od majowego serwisu, po przejechaniu ok. 8 tyś km silnik wziął tyle oleju?

[kln1920]

Ło panie, suchy jak pieprz. No sprawny silnik za Chiny tyle nie weźmie

[pzpzpzpzpz]

No wlasnie...doleję jutro olej i jade na serwis. Zobaczymy co powie mechanik. Zastanawiam się jakie szkody poczyniłem, bo bez zaglądania pod maskę przejechałem tym autem w ciagu ostatniego mc jakies 2tyś km.

[pzpzpzpzpz]

No więc tak... Nie miałem oleju 5w30 castrol magnetic, więc dolałem 500 ml 5w30 LL castrol edge i pojechałem do warsztatu. Opisałem objawy i zostawiłem auto na diagnostykę (300 zł). Po 2 godzinach dzwoni babka z obsługi z informacją, że w aucie nie zdiagnozowano żadnych wycieków i szukają dalej, ale żebym przygotował się na grubszą naprawę, bo pewnie coś z silnikiem. Pomyślałem, że jak nie ma wycieków to albo uszczelka albo peknieta głowica. Po kolejnych dwóch godzinach dzwoni diagnosta. Oleju w plynie chlodniczym brak. Plynu chlodniczego w oleju brak. Majonezu pod korkami brak. Test uszczelki pod glowica nie wykazal nieszczelności, brak spalin w plynie chlodzącym. Po podlaczeniu komputera bledów brak. Cisnienie ok. Termostat ok. Klimatyzacja działa prawidłowo. Co znaleziono? Wyłamany element żaluzji chłodnicy, ktory zablokował żaluzje. Nowy 800 zł, ale serwis zaproponował demontaż, podobno bez wplywu na funkcjonowanie silnika. Zlecono płukanie silnika i układu chlodzenia, wymiane filtrów/olejow i obserwacje poziomu oleju w silniku. Jak bedzie brał wiecej niz litr na 5 tys km to zglosic sie na wymiane pierscieni.

[koska1]

I jak teraz temperatura po tyle czasu ?. Był problem przez żaluzje tak rozumiem ?
Bo ja mam podobną sytuację, tylko grzeję się maks do 101 przy temperaturze na dworzu 15.
Żaluzje mam otwarte może na trasie zamykają, się niewiem. Ale jak na trasie odpuszczam gaz to temperatura spada z 100 na 94-95. Pompę mam wymienioną 2 lata temu. Termostat otwiera się przy 93 mniej więcej. Zauważyłem kiedy odpalam silnik to żaluzje zamykają się i odrazu otwierają się, ciekawie czy na trasie nie zamykają się.
Teraz zauważyłem że i po mieście przy 25 stopni to też grzeję się silnik do 104 stopni.
Poziom płynu mam na maks, sprawdzałem testerem płyn trzyma swoją normę, płyn Prestone.
A czy ktoś podpowie mi dokładnie jak sprawdzić żaluzje i czy jest możliwość ich wyłączyć i sprawdzenie wentylatora przez Forscan ?

[rajman]

położenie żaluzji żądane i aktualne sprawdzisz też w forscanie podczas jazdy

[koska1]

Ja chciałem przetestować te żaluzje pod czas jazdy ale niewiem jak to zrobić przez Forscan. Nie mogę znaleźć opcje. Czy można poprosić o szczegółową informacje jak znaleźć funkcje. Dziękuję

[koska1]

A jeszcze jedna sprawa. Pojawiły się takie błędy nie w Forscanie a w innym programie od LPG, te na czerwono na zdjęciu. Forscan nie widzi żadnych błędów. A pojawiły się po :
Zawsze 95 tankowałem w swojej okolicy w Pruszkowie na PB czy Orlenie, a to zatankowałem 95 z 30 lit. na BP w Warszawie na Jerozolimski 202 A bo tam taniej było i później wymieniłem termostat na oryginalny, wymieniałem sam. Po parę dniach podłączyłem kompa, sprawdzam czy nie wyskoczyły jakieś błędy, bo podczas wymiany termostatu trzeba było poodpinać niektóre wtyczki. A tutaj masz na czerwono prezenty. Dodam że samochód jedzie ok. a skasować błędy nie mogę. I co tutaj jest grane ?.
Może paliwo ****iane, wtyczkę od pompy wysokiego ciśnienia nie ruszałem. Filtr paliwa ten model nie posiada. Z parę razy kiedyś wymieniałem czujniki wysokiego ciśnienia i niskiego. Może znowu padł czujnik wysokiego ciśnienia.

[koska1]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Udało się skasować błędy. Ale najpierw wyczyściłem wtyczki i gniazda preparatem do elektroniki, i po aktualizacji oprogramowania do lpg.
P.S.
Ja chciałem w ogóle usunąć ten ostatni post ale niewiem jak to zrobić. Niema przycisku USUŃ POST.
Proszę o podpowiedź jak usunąć swój post. Dziękuję.

[Jeż1986]

Witam

Mój problem tyczy sie silnika 1.6 160km ecoboost

Silnik jest po akcji. Od niedawna zaczął się przegrzewać. Wymienione wentylatory z modułem bo chodził tylko drugi non stop. Grzał sie dalej. Wymienili mi termostat (pasek micro przy okazji, nieważne). Auto nadal sie przegrzewa. Dziś mechanik zobaczył że wentylatory raz chodzą raz nie zamiast zaiwaniać na obrotach (jest gorąco, pojeździłem po mieście). Co to może być?