![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 603
|
Cytat:
Może na spokojnie i po kolei i ostrożnie z radami "nadpalone styki" jakby tam pędziło 30A. Proszę naszkicuj swój schemat połączeń, przed i po. Tylna kamera jest ori, więc używa linii symetrycznej, odporniejszej na zakłócenia. Wszystkie nie ori mają zwykły niesymetryczny CVBS, zwykle masę łączymy z minusem. Kamera tylna działała dobrze, a po zmianach nie bardzo. Więc twoja robota coś popsuła. Schemat twoich zmian to podstawa żebyś my mogli coś pomóc bo z opisu nie ma szans wydedukować. Z filtrami bym poczekał, przecież ich nie było i działało. P.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Zdzisław
Zarejestrowany: 01-02-2021
Skąd: Suwałki
Model: Kuga Vignale
Silnik: 2.0 202 KM
Rocznik: 2018
Postów: 61
|
Z dwóch połączonych przekaźników nowych i nieużywanych dwa przewody idą do przeciętych kabelków pinu 14 i 15 z kostki apim. Dwa kolejne do przewodów 14 i 15 biegnących do kamery cofania. Dwa kolejne do kamery przedniej. Jeden dodatkowy to masa i ostatni idzie do żarówki światła cofania. Wszystko połączone za pomocą szybkozłączek https://static2.abc-rc.pl/pol_pl_Szy...m2-16326_1.jpg
Przed wszystko było oryginalnie połączone Zastanawiam się czy tych przewodów które idą od przekaźnika do kamery cofania trwalej ze sobą nie połączyć. Ostatnio edytowane przez domekrap ; 24-03-2022 o 18:57 |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 603
|
Cytat:
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez michałek ; 24-03-2022 o 19:10 |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: Zdzisław
Zarejestrowany: 01-02-2021
Skąd: Suwałki
Model: Kuga Vignale
Silnik: 2.0 202 KM
Rocznik: 2018
Postów: 61
|
Przekaźnik działa poprawnie. Połączenie przewodów podałem to samo będzie na rysunku. Tu chyba nie o przekaźnik chodzi? On jest nowy. Obraz kamery nie jest stale zniekształcony tylko tak jak opisałem od czasu do czasu pojawiają się delikatne pasy.
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 603
|
Cytat:
Samych podstawowych konfiguracji styków jest tyle: 3PST 3PST-NO + SPST-NC 4PDT 4PST 4PST-NO 6PDT DPDT DPST DPST-NC DPST-NO DPST-NO + DPST-NC SPDT SPST SPST-NC SPST-NO SPST-NO + SPST-NC (SPST-NO + SPST-NC) x2 SPST-NO x2 + SPST-NC x2 SPST-NO x3 + SPST-NC x1 SPST-NO x4 + SPST-NC x2 SPST-NO x4 + SPST-NC x4 SPST-NO x5 + SPST-NC x1
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Imię: Zdzisław
Zarejestrowany: 01-02-2021
Skąd: Suwałki
Model: Kuga Vignale
Silnik: 2.0 202 KM
Rocznik: 2018
Postów: 61
|
Przekaźnik dostałem gotowy do podłączenia. przekaźnik miał wyprowadzone kable które opisałem jak podłączyłem.
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,601
|
Cytat:
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
4 x 2 styki (tak na przyszłość, jeśli jeszcze kamerki w lusterkach by Kolega "zamarzył"...) Alternatywnie "na gotowym moduliku (pod Arduino)" to co kolega Damian @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] opisywał - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 17-03-2016
Skąd: Sławno
Model: C-max, KUGA MK2 LIFT
Silnik: 1.6 tdci (109 KM), 2.0 tdci (180KM)
Rocznik: 2004, 2017
Postów: 5
|
Witam,
Chciałbym założyć kamerke na przód do Kugi C520 i mam pytanie jakiej rozdzielczości ta kamera ma byc aby można było oglądać obraz na SYNC 3. Na Chińskim portalu mamy kamerki AHD 1080P oraz CVBS 480P, w systemie NTSC lub PAL. Jakiej kamery użyć aby to zadziałało i był widoczny obraz. |
|
|
|