[Focus 2008-2011] Szarpie przy delikatnej jeździe. Brak błędów

[Styber]

Napisał vasil7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak powinny wyglądać parametry po wyprogramowaniu dpf ?? Ciśnienie różnicowe powinno być stale na sztywno ?
Rozumiem że dystans od ostatniego wypalania też nie powinien się zmieniać!?

Co do ciśnienia różnicowego to zależy czy robisz soft z odłączonymi sensorami czy nie.
Dystans od ostatniego wypalania i zapełnienie filtra powinno być stale na 0.

Napisał vasil7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do turbiny to byłem w tej firmie i zarzekaja się że wszystko Musi być dobrze ustawione i że sztangi mam nie ruszać

Jeśli jest odpowiednie podciśnienie, a elektrozawór sterowania turbo pracuje prawidłowo(otrzymuje prawidłowy sygnał PWM) to ostatnim czynnikiem wpływającym na położenie kierownic w turbo jest ustawienie sztangi...

Możesz mieć skopany soft.
Pewnie auto jeździ w limp mode(być może z powodu dpf), a nawet o tym nie wiesz(bo w programie wyłączono za dużo) i auto jedzie zgodnie z mapą limp - ograniczone ciśnienie doładowania, moment obrotowy, etc.