![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | ||
ford::average
![]() Imię: Radzio
Zarejestrowany: 19-03-2017
Skąd: CNA
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007/2008
Postów: 199
|
![]() Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez koval1980 ; 11-01-2023 o 14:57 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 1,889
|
![]()
Codziennie nie jeździ (jeżdżą w kilka osób). Wystarczy pomyśleć. Myślisz, że > 100 osób będzie codziennie tyle dojeżdżać do pracy? Temu przebieg _całkowicie_ nic nie mówi o jeździe.
Do ilu obrotów rozkręca się ten klekot? Zadyszki nie dostaje przy 4 tys. obr/min? Benzyna wtedy budzi się.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju, hamulce: 278/bębny -> 300/302 (na stalowym oplocie) |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::average
![]() Imię: Radzio
Zarejestrowany: 19-03-2017
Skąd: CNA
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007/2008
Postów: 199
|
![]() Cytat:
Każdy kupuje to co potrzebuje, ale jeśli auto używane w mieście albo sporadycznie w trasach, jak Twojej żony, to faktycznie, nie męczyłbym diesla, TDCi on lubi trasy. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 1,889
|
![]()
Buehahahaha
Moment masz większy, ale dłuższą skrzynię przez co się to równoważy (a nawet gorzej jeździ się): Galaxy 2.0 ecoboost przyśpieszenie 60-120 km/h 6,6 sek Galaxy 2.0 na gnój 150 KM przyśpieszenie 60-120 km/h 10,8 sek Galaxy 2.0 na gnój 180 KM przyśpieszenie 60-120 km/h 8,9 sek Zaraz będziesz purkał się, aby to było przyśpieszenie na jakimś jednym biegu. ok proszę: Ecoboost: 60-100 na 4 biegu: 5,9 sek 80-120 na 4 biegu: 6,3 sek 80-120 na 5 biegu: 9,9 sek gnojówka 180 KM (w nawiasie to inna skrzynia biegów): 60-100 na 4 biegu: 7,3 (6,5) sek 80-120 na 4 biegu: 7,7 (7,1) sek 80-120 na 5 biegu: 10,5 (9,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sek średnie spalanie ecoboost to 10,2 l/100 km * 6,46=65,9 zł średnie klekota: 7,5 l / 100 km * 7,61= 57 zł Jak autor wątku będzie dużo jeździć to można rozważać montaż lpg. Żony auto nie jeździ sporadycznie tylko 3 razy w tygodniu. W pozostałe dni stoi pod blokiem.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju, hamulce: 278/bębny -> 300/302 (na stalowym oplocie) |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,938
|
![]()
galaxy 10l 2.0 eco buahahaha..
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 731
|
![]() Cytat:
![]() Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::beginner
![]() Imię: Bogusław
Zarejestrowany: 09-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max
Silnik: 2,0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 34
|
![]()
W firmie mamy Mondeo 1,5 ecoboost i ono bez specjalnych wysiłków pali 9,5 - 10 l... Znajoma ma Galaxy i mówi że w mieście bierze nawet 14 l
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 1,889
|
![]()
Spalanie brałem z internetu. Zresztą isałem to nie raz: na spalanie wpływa multum czynników: styl jazdy, obciążenie, opony, miasto, kierunek wiatru.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju, hamulce: 278/bębny -> 300/302 (na stalowym oplocie) Ostatnio edytowane przez konieczko5 ; 13-01-2023 o 08:38 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,345
|
![]()
W internecie wszytskim auta palą 4-5l. Te 10l z 2.0 Ecoboosta to może w mieszanym w Focusie, a nie w takim autobusie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 2,982
|
![]()
Kolega w Lagunie kombi ma 2.0 dCi 170 KM. Szuka czegoś, co będzie mniej palić, bo to w niedużym przecież mieście 10,5 wciąga.
|
![]() |
![]() |