[Focus 2014-2018] 1.5 Ecoboost Wyciek/Uszkodzony łacznik turbiny

[36ha]

Napisał maxwhite221 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po czym to dosc szybko zlokalizowac ? Tak na pierwszy rzut oka ? Czy trzeba pol auta rozebrac aby to zobaczyc.

Trzeba od spodu patrzyć w okolice filtra oleju.
Nowy kolektor ma gumową rurkę którą olej spływa do separatora

[maxwhite221]

Dzieki bardzo.
Mam jeszcze pytanie nie chce zakladac nowego tematu.
Przetwornica xenonu jak sie wymienia trzeba ja programowac czy nie ?

[tomao]

Napisał maxwhite221 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

programowac czy nie

Nie.

[Blue66]

Cała rura z tym łącznikiem na allegro za 40zeta

[maxwhite221]

Kupilem wlasnie taka sztuke. Ale chcialem numer dlatego ze chcialem ta czesc w de zakupic i nigdzie nie moglem jej znalezc a za calosc wolaja 100 i jedna sztuka od kugi byla tylko.

[pat762]

Napisał 36ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do 2018r montowany był kolektor bez odpływu oleju do separatora.
Taki stan rzeczy doprowadzał do gromadzenia się oleju na dnie kolektora dolotowego. W skrajnych przypadkach doprowadzał przy wysokich predkościach obrotowych zassanie tego oleju do komory spalania 2 cylindra lub rzadziej 3 cylindra co w rezultacie prowadziło do poważnej awarii silnika tz. do pękniecia tłoka na drugim lub trzecim cylindrze.Ford zna sprawę i pod koniec produkcji tego silnika wypuścił zmodyfikowany kolektor i separator z odpywem tego zbierającego oleju do miski olejowej.

Jeśli jesteś szczęściarzem to auto z twojego rocznika może mieć już nowe graty, Jeśli nie to zmieniaj czym prędzej bo remont po starych cenach to ponad 12k

Masz może numery części? Jak rozumiem wymiana jest plug&play? Mam 110k przebiegu i jak na razie żadnych problemów, ale skoro można zadziałać proaktywnie to czemu nie.

[36ha]

Napisał pat762 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz może numery części? Jak rozumiem wymiana jest plug&play? Mam 110k przebiegu i jak na razie żadnych problemów, ale skoro można zadziałać proaktywnie to czemu nie.

Kolektor 2365263
Separator 2266326
Tylko nie zamawiaj po numerze VIN bo wyjdzie ta pierwsza wersja.
Wymiana plug&play

[grzechu913]

Dodam że sprawdzałem dziś ,czy zbiera się olej w kolektorze ,wiadome prawy tył samochodu trzeba podnieść ,aby spłynęło wszystko na lewą stronę jak przepustnica . Oleju po 1000 km było ok 1.5ml
Normalnie po takim przebiegu potrafiło być przy spokojnej jeździe ,w koło komina ,9km w jedną stronę do pracy ,ponad 100ml.
Nie wiem czym to jest uzależnione ,bo po 11tys km odciagalem 230ml. Pewnie styl jazdy bardziej agresywny ,wciąga na bieżąco ,a Eco się zbiera

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[Blue66]

Ja mam kolektor z takim otworem przy przepustnicy i przez niego ściągam.

[clubGRANT]

Ciekawy artykuł dotyczący doładowanych silników : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]