[Focus 2004-2008] Zablokowana kierownica i stacyjka

[Antej]

Trzecia osoba podaje Ci to samo rozwiązanie na tacy, tylko innymi słowami.
Poproś kogoś kto Ci przetłumaczy I wykonaj.

[technik08]

Dokąd szarpiąc sie z kierownicą nie przełączysz stacyjki w pozycję 1 , nie obdlokujesz kierownicy . Jeśli Ci się to nie uda , to mogą blokować się zapadki zamka , czyli stacyjka do wymiany .

[krzys1968]

Napisał bobot48 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisałem że kierownica jest tez zablokowana.

Moze z innej beczki. Napisz w jakiej pozycji kierownica jest zablokowana na wprost czy skirecona w prawo lub w lewo?

[bobot48]

Koła są prosto.

[thesperado]

Może napisz gdzie (miasto) to auto stoi, bo może wyważasz otwarte drzwi. Są mobilni fachowcy od takich rzeczy i może nawet w twojej okolicy, a i tak bez wizyty u nich raczej niewiele zrobisz samemu w przyszłości. Temat przerobiłem w FF2 z twojego rocznika, tylko zdążyłem dojechać do speca zanim zablokowała się na amen. Stacyjka po naprawie robi ponad cztery lata, a wtedy koszt był 100,-

[bobot48]

Miasto to Bielsk Podlaski. Województwo podlaskie.

[bobot48]

Powiedzcie mi jedna rzecz. Czy żeby dobrać się do stacyjki muszę zdejmować kierownice? Kierownica jest na wprost także jest problem żeby dobrać się do tych otworów żeby odpiąć poduszkę. Otwory są zasłonięte przez plastikowa obudowę. Czy te plastikowe obudowy można zdjąć bez zdejmowania kierownicy? Od spodu są na pewno dwie śruby na imbus jeżeli się nie mylę. Czy jest możliwe zdjąć te plastiki i dobrać się do stacyjki żeby wymienić wkładkę lub ostatecznie cała stacyjkę?

[thesperado]

Z całym szacunkiem, zbyt wiele opcji to nie masz. Na początek poszukałbym speca od tego typu problemów choćby w Białymstoku, gdyż nawet jak Ci się uda auto uruchomić, to od razu jechałbym do niego, bo i tu pewności nie mam do wyjęcia wkładu stacyjki w sposób nieinwazyjny trzeba kluczyk przekręcić, a sytuacja, w której się znalazłeś może się szybko powtórzyć. Może ktoś podrzuci sposób jak wyjąć wkład stacyjki samemu lub YT pomoże. Jak się nie uda, to zostanie laweta lub po dogadaniu sprawy ze specem od tego typu problemów np. w Białymstoku (kolega konieczko5 jest z tych okolic, można by go podpytać), demontaż stacyjki razem z kolumną kierowniczą i w takim stanie zawiezienie jej do niego. Można problem rozwiązać w sposób mocno inwazyjny ale to koszta, immo, dwa kluczyki itp.

[Antej]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mocno inwazyjny ale to koszta, immo, dwa kluczyki

Bzdura.
Napisalem co jest do wymiany, reszta to wymyslanie osób które kompletnie nie wiedzą o czym piszą.

Niemniej, nadal twierdzę że jest duża szansa że obejdzie się bez wymiany bębenka.

Demontaż bębenka jest tylko w jedej pozycji kluczyka i nie trzeba dotykać kierownicy.

To jak sobie z tym poradzić, zależy już od fachowca.

[wolfwolf]

Może jest zablokowana tzw. KOSTKA do której dochodzą wszystkie przewody w stacyjce. Zablokowana kostka nie pozwala obrócić kluczem w stacyjce. Zablokowana jest wtedy stacyjka i kierownica. Należy wymontować stacyjkę i wymienić kostkę. Kostka to drobiazg ORI kosztuje 100 złotych.