![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,298
|
Po wycięciu trzeba tylko zmodyfikować wiązkę w kierownicy (żeby wszystko połączyć), zmiana parametru w centralnej konfiguracji (np Forscanem) i gotowe.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 02-11-2023
Skąd: Włocławek
Model: Focus mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2013
Postów: 4
|
Dzięki wielkie no i o to chodziło . W takim razie zamawiam przyciski i przekładam.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,032
|
Sam sobie oceń ile to roboty
kierownica-skorzana-focus-mk3-cmax-tempomat-z-bt-bydgoszcz-562218710.jpg a.jpg (archiwum prywatne) |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-03-2009
Skąd: Pruszków
Model: FOCUS 1,6 GHIA LPG 1999
Silnik: 1600 + LPG
Rocznik: 1999
Postów: 6
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,032
|
Tyle ze to dwie różne bajki.
Sync2 nie ma fabrycznych komend głosowych (polskich, zapomniałem dodać), zaorałeś Moda. Ostatnio edytowane przez Antej ; 04-07-2025 o 17:17 |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,298
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-03-2009
Skąd: Pruszków
Model: FOCUS 1,6 GHIA LPG 1999
Silnik: 1600 + LPG
Rocznik: 1999
Postów: 6
|
Tak się domyślam że w APIM tylko co zmienić ? Sync2 ma sterowanie głosowe.
|
|
|
|
|
|
#18 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
Jedynie w językach "głównych" menu "pisanego" (angielskim, niemieskim, francuskim, hiszpańśkim...) sterowanie głosowe jest wtedy w tym samym języku i jest użyteczne. Cytat:
Więc najpierw "wróćmy na początek" i szanowny Kolega byłby łaskaw przypomnieć sobie, "co też grzebał FORScanem przy okazji owej aktualizacji"... Najogólniej - ponowne załadowanie fabrycznego "as uilt" powinno przywrócić stan funkcji "sprzed aktualizacji"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 07-07-2025 o 23:57 |
||
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-03-2009
Skąd: Pruszków
Model: FOCUS 1,6 GHIA LPG 1999
Silnik: 1600 + LPG
Rocznik: 1999
Postów: 6
|
Nic nie grzebałem forscanem bo nie znam go na tyle dobrze Zrobiłem tylko aktywacje navi wg instrukcji z neta.
Szukam merytorycznych informacji gdzie aktywować zewnętrzny (na kierownicy) moduł sterowania radiem. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
Rodzaj klawiszy na kierownicy jest definiowany w As Built APIM. Trzeba sobie zrobić search po necie, "który rodzaj klawiszy to która cyferka". Nie używam do tego FORScana, więc trzeba znaleźć "wielbiciela" tego programu dla rozwiązania swoich problemów...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| focus , kierownica , sterowanie radiem |
|
|