![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
![]()
To w takim razie ja nie wiem co to są szklanki :fcp19
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-04-2007
Skąd: Krakow
Model: Ford Mondeo
Silnik: TDCI 130KM
Rocznik: 2004
Postów: 236
|
![]()
A czy ktos moglby wytlumaczyc jak wygladaja i dzialaja "szklanki" i jaka jest roznica miedzy nimi a plytkami?? Ewentualnie jesli przeoczylem - jakis link do tematu na forum?
POzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 09-08-2007
Skąd: Altenstadt/Kluczbork
Model: Focus MK3 2.0 Tdci 163PS PowerShift/Ford Cmax mk2 1.6 Ecoboost 150Ps
Silnik: 2.0 Tdci 163PS Power Shift/1.6 Ecoboost 150Ps
Rocznik: 2012/2012
Postów: 74
|
![]()
a jak jest w 2.0TDCI bo wydaje mi sie ze odkad w niedziele po przyjezdzie do kraju zatankowalem to troche klepia zawory jak jest zimny ale moze mi sie tylko wydaje
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-11-2007
Skąd: Rybnik
Postów: 311
|
![]()
Jak widze sami znawcu tu sa i dodatkowo jakies nowe rozwiazania tu podaja z bajek o 19.
Jak ktos napisal w MKIII nie ma hydraulicznej regulacji i sa te "szklanki" ale ich sie nie wymienia !!! do regulacji sluza podkładki i za ich pomoca ustawia sie luzy zaworowe i je wymienia a ich cena nie jest jakos specjalnie wygórowana. ASO twierdzi ze nie sprawdza się wczesniej luzow w benzynach 1,8 i 2.0 wczesniej niz po 150tys a generalnie dopiero przy okolo 200tys przejechanych km. Generalnie jest to tylko problem tych z LPG i zaleca sie sprawdzic co 30tys a regulowac w okolicy 50-60 tys.
__________________
-------------------- "Miłośnik Fordów" |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: Słupsk
Model: mk3
Silnik: 2.0 TDDI 90KM
Rocznik: 2001
Postów: 391
|
![]()
a jak sprawa wyglada w TDDI ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-11-2007
Model: MK3
Silnik: 1,8 125 KM
Rocznik: 2007
Postów: 48
|
![]()
Witam
Chcialbym sie w koncu dowiedziec jak sie ustawia luzy zaworowe w moim Mondku !!!! mam rocznik 2003 , 1,8 benz , 125km Przymierzam sie wlasnie do tej czynnosci - i tak umowilem sie z moim mechanikiem (pracujacym w salonie Fiata) na sprawdzenie i ustawienie luzow - on twierdzi ze sa plytki (taniocha) - nawet dowiedzial sie w salonie Fiorda czy moze od reki potrzebne plytki dostac. Niema problemu. ale ze wlasnie musze zrobic przeglad 80000km dzwonilem do kilku autoryzowanych Salonow-Serwisow Forda i pytalem przy okazji jak to jest z tymi zaworami? a oto odpowiedzi : 1. Salon Forda Opole - nietrzeba ustawiac ! jak powiedzialem ze mam gaz to uslyszalem ze mi nie pomoga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. trzeba wg. nich szklanki/popychacze wymieniac koszt ok 62 zl/sztuka - do trzech dni czas oczekiwania -caly koszt ponad 1000 zl 2. Kuta Motors - mily Pracownik - niby po numerze silnika mozna okreslic co jest - jezeli sa plytki to koszt niski, jezeli sa szklanki to troche wiecej roboty i robocizna ok.300zl + szklanki za 10-15zl/sztuke 3. Ford Dortmund - caly koszt do 1200 Euro !!!!!! 4. Ford Brilon - nie trzeba sa hydrauliczne 5. Ford Paderborn - popychacze cena ok.25 Euro/sztuka + robocizna (co dziwne Autoryzowany Salon-Serwis Forda a ma w ofercie montaz inst. gazowych i ich serwis ! ?) Czy ma ktos z was pojecie jak to jest z tymi zaworami w Duratequ !!??? Macie jakies zdjecia , rysunki lub opis tego silnika skad mozna sie dowiedziec co tam jest zamontowane? Czy ustawial juz ktos luzy? co wymienial i jakie koszty? |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie
Model: Hyundai Sonata YF
Silnik: 2.4 GDI
Rocznik: 2013
Postów: 878
|
![]()
co szklanek, nazywa się "szklanką" bo wygląda jak odwrócona dnem do góry szklanka: szklanka hydrauliczna sama się reguluje, szklanka mechaniczna na deklu ma miejsce na płytkę regulacyjną
__________________
było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
![]()
blaupl, Kuta Motors też montuje LPG do fordów :-)
BTW. Wstawiam tam w poniedziałek swojego MKII na drobne "odświeżenie" lakiernicze. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-11-2007
Model: MK3
Silnik: 1,8 125 KM
Rocznik: 2007
Postów: 48
|
![]()
lechu - wiem ze w Kuta Motor montuja gaz do Fordow - dlatego tam dzwonilem - ale uslyszalem ze jesli mam ponizej 100 tys. km to nie musze sprawdzac luzo - a tu na forum pisza ze nalezy sprawdzic juz przed montazem gazu, i nie uzyskalem jednoznacznej odp. na temat tych luzow zaworowych (plytki czy szklanki czy popychacze)
Chcialbym sie dowiedziec co wt tym silniku jest zamontowane i co musze ew. wymieniac i z jakimi kosztami sie liczyc. (silnik durateq 1800cm 125km(92kW) - rocznik 2003) Bo tego najczesciej nawet serwisanci nie wiedza !!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
![]()
Może podaj jakiemuś rozkodowywaczowi VIN-ów swój VIN na pw to zobaczy jakie pasują u ciebie. Mnie się wydawało, że od 1998 roku w mondeach już jest tylko płytkowa regulacja luzów.
|
![]() |
![]() |