[Focus 2018- ] 1,5 ecoblue ZTDE stuki, terkotanie

[rajman]

Te aukcje wiszą juz od jakiegoś czasu, oczywiście jak ktoś nie ma wyjścia to kupi i za 4,5k gdzie cena tego oscyluje w okolicy 2,5 jak już będzie ogólno dostępny.

Koledze sugerowali awarię w ASO w którym jej nie usuną bo nie mają części. Tylko do tego się odnosiłem…

[stecus]

Tu masz rację, jak ktoś musi to i 4.5 tyś zapłaci, ja potrzebowałem na początku tego roku, wtedy poprawioną wersję można było dostać za 2300 zł. Jak już chciałem kupić to raptem zniknęły wszystkie oferty i za kilka dni pojawiły się w kosmicznych cenach po 8-9 tyś a te za 4,5 tyś trzeba było czekać 90 dni minimum, dlatego założyłem to co było, wcześniej wytrzymało prawie 170 tyś km to i pewnie tyle teraz wytrzyma albo i więcej ponieważ aktualnie jest zalany normalnym olejem, znaczy 5w30 a nie wodą po parówkach.

[Moreno_pl]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Skad pomysl na zmiane na ten olej? Czyli Tobie nadal halasuje ten silnik?

[rajman]

Pomysł na zmianę wiąże się właśnie z dużą awaryjnością łańcucha rozrządu, takie naklejanie plastra na złamaną nogę.

Nową normę oleju 5w30 wprowadził koncern Stellantis czyli producent tego silnika w styczniu tego roku żeby wydłużyć żywotność łańcucha. Poczytaj o tym w necie.

[Moreno_pl]

Z tego co widze nowa norma dotyczy silnika DV5R, a jak czytam to jedni pisza ze podobne a inni ze to inne silniki.

W kazdym razie stuki u mnie coraz wieksze, faktycznie teraz juz wyrazne slychac ze sa one z okolicy lancuszka. Z drugiej strony mialem juz kilka aut z lancuszkiem na walkach gdzie byl wyciagniety i raczej takich stukow takich nie bylo.

Zauwazylem tez ze w silniku przybywa oleju, bylo na max a teraz jest jak patrzec na miarke to 1/3 ponad - 4kkm zrobione od wymiany. Sa tez momenty ze silnik zaczyna szarpac.
Kolejna sprawa to spalanie. Widze, ze niby powinno byc powiedzmy do 5 na trasie, gdzie mi jak bym nie jezdzil raczej wychodzi okolice 7l/100km - prekdosci 120-140, bez palowania. To normalne spalanie dla tego auta czy moze wynikac z problemow z tymi walkami?

Mam jeszcze interfejs i forscann. Ostatnio zadnych bledow nie bylo jak sprawdzalem, ale moze sa jakies dane livedata ktore warto tam sprawdzic?

[stecus]

Silniki są identyczne czy to z Peugota Citroena DS czy z Forda, różnią się wariacjami na temat ekologii. Spalanie zdecydowanie za wysokie, focus mojej małżonki średnia na kompie z 7 tyś km jest 5.2 i zaniża około 0.2 czyli przyjmijmy że pali około 5.5 co i tak jest o 1.5 litra więcej niż podaje ford. Jakiś czas temu przejażdżka po S19 tempomat na 120 km/h średnie spalanie z 80km po skasowaniu w czasie jazdy pokazał 4.1 czyli chyba ok.

[michałek]

Napisał stecus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zauwazylem tez ze w silniku przybywa oleju

Paliwo dostaje się do oleju często od niedokończonych cykli dopalania DPF. Pełno informacji na ten temat znajdziesz w necie.

[rajman]

Na allegro i w sklepie Forda pojawiły się już te nowe wałki po zmianie numeru, najtaniej za 3300brutto więc trochę zeszło z ceny, a skoro jest to złożony element to pewnie fabrycznie zasilikonowany i z nowymi dźwigienkami, imho nie jest to zła cena.

[ebrmaciek]

Dzień dobry,
Czy udało się rozwiązać problem tego terkotania?

Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka

[Moreno_pl]

Dzisiaj odebralem auto po naprawie z ASO, wymiana tego modulu walka na nowy, nr jaki jest na gorze: 9830580480. Niby poprawiony ale jak wjechalem do hali to pierwotny halas nadal wystepuje tak samo. Mam wrazenie za praca silnika jest rowniejsza, ale to jeszcze bede weryfikowac. Zadzwonilem do ASO odnosnie halasu i stwierdzili, ze tak te silniki pracuja i nic wiecej nie wymysla.

Edit: zrobilem troche kilometrow to takie charakterystyczne rzezenie, ktore slyszalem w okolicach 2000 obrtow ustalo, silnik pracuje rowno i nie szarpie co ostatnio bywalo coraz czestsze. Ale to terkotanie przy prawym przednim kole na luzie dalej slysze. Mam wrazenie ze tez lepiej przyspiesza. W trakcie naprawy tez byla wymieniona jedna sonda lambda, bo byly bledy, moze jedno z drugim polaczone.