[Mondeo 2007-2014] Auto po stłuczce, czy naprawiać?

[thesperado]

Napisał Olek1995 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przebieg mam malutki bo 130 000

A więc jest iskierka nadziei ponieważ auto ma niedobieg kilometrów tylko trzeba to udokumentować. CEPIK pomoże, i teraz istotne może być czy pojazd krajowy, czy import. Z tego co pamiętam, to do obliczem przyjmowało się jako punkt wyjścia, że pojazd rejestrowany po raz pierwszy jest w czerwcu danego roku. Rejestracja powyżej tego miesiąca podnosi wartość, a poniżej obniża.
Jak chcesz się z nimi spierać, to proponuję zapoznać się z instytucją Rzecznika Finansowego, oraz z wytycznymi KNF w sprawie nieprawidłowości przy likwidacji szkód komunikacyjnych, że Kodeksie Cywilnym nie wspomnę i przepisach o UFG. Twoja sprawa jest dość specyficzna jak wspomniałeś. Nie robię już przy ubezpieczeniach dość długo, więc nie mogę podać więcej szczegółów, tym bardziej, że przepisy ciągle są zmieniane.

[Olek1995]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Auto jest krajowe, nie to było moim celem ale przyjrzę się tematowi i może coś jeszcze uda się ugrać, ale bardziej mi zależy żeby podjąć dobrą decyzję apropo naprawy auta, wiem że najbezpieczniej by było się go pozbyć ale jednak mam sentyment do tego auta i je lubię, więc wolał bym naprawić ale no nie jak konstrukcja oberwała. Dlatego też się zapytałem tutaj o opinie bo nie znam się zbytnio żeby samemu ocenić czy klapa lekko wgięta jest zawsze oznaka że auto zniekształciło się czy coś w tym stylu. Aczkolwiek dzięki za pomoc w temacie finansowym, poczytam o tych rzeczach o których wspomniałeś i może coś się ugra

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)


A data pierwszej rejestracji to listopad 2010

[thesperado]

Napisał Olek1995 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego też się zapytałem tutaj o opinie bo nie znam się zbytnio żeby samemu ocenić czy klapa lekko wgięta jest zawsze oznaka że auto zniekształciło się czy coś w tym stylu.

Nie ma opcji, aby po tych zdjęciach jednoznacznie wydać jakąś jednoznaczną opinię. Jak dla mnie większym problemem może być przód szczególnie, jak widzę kąt pochylenia lewego przedniego koła. Coś się poddało, ale co? Wahacz, amortyzator, nadwozie, ze zdjęć nie ma jak ocenić. Ale skoro fachowiec po oględzinach uważa, że to jest do naprawy, to dyskusja zaoczna z nim jest bezcelowa. W temacie pokrywy bagażnika to zawsze można rozpocząć naprawę od próby jej wyrównania/regulacji. taka operacja będzie zawsze mniej kosztowna od naprawy przodu. Jak się powiedzie, przyjdzie kolej na przód. Technologii napraw powypadkowych jest wiele, tylko nie zawsze wszystkie są akurat dostęne i/lub tanie i z tego powodu często naprawiający improwizują z lepszym lub niestety czasem też z gorszym skutkiem. Jedno jest pewne. Po usunięcie uszkodzonych elementów pojazdu łatwiej o ocenę jego stanu i z reguły to co wyglądało bardzo źle, zaczyna wyglądać znacznie lepiej.
W kwestiach finansowych to teoretycznie przy polisie OC naprawa powinna być możliwa do wartości pojazdu (Ustawa o Ubezpieczeniach Obowiązkowych), przy AC regulują to zapisy OWU. U Ciebie to tak oczywiste nie jest. Jednocześnie zauważ, że wycena pozostałości tylko na 2000,- nie jest krzywdząca, a wręcz przeciwnie. W mojej opinii są warte więcej, tylko nie każdy ma możliwość z tego skorzystać.
Życzę więc powodzenia w rozwiązywaniu problemu. Szkoda także, że wiele osób pytało i linki i nie podjęło dalej tematu.

[Olek1995]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Okej, dzięki za odpowiedź, po prostu martwiłio mnie to uszkodzenie tyłu nie pod kątem tego czy da się go naprawić, tylko samo jego powstanie czy nie świadczy o tym ze cała konstrukcja została naruszona

[Olek1995]

A podpowiesz czy da się to zrobić we własnym zakresie, i ewentualnie jak ?

[rav 75]

Nie wiem, ja nie widzę związku uszkodzenia tyłu z przodem. Jeśli by tak było to pozostaje tylko przetopić na żyletki.

[thesperado]

Napisał Olek1995 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A podpowiesz czy da się to zrobić we własnym zakresie, i ewentualnie jak ?

Pomiar punktów mocowania zwieszenia w warunkach domowych prawie nie wykonalny, tym bardziej że zadajesz pytanie jak. Odnoszę wrażenie, że bardziej martwisz się tym co się porobiło z tyłu, a w moim odczuciu większa niewiadoma jest z przodu. Jest taka opcja, że może być ruszona podłoga, czyli punkty mocowania zawieszenia, a po pokrywie bagażnika tego nie zauważysz. Może także być odwrotnie. Spróbuj poregulować pokrywę bagażnika lub poproś o pomoc kogoś kto temat ogarnia, obejrzyj dokładnie szczeliny przy drzwiach, wtedy podejmiesz dalsze decyzje. Przed naprawą elementów nadwozia postawiłbym pojazd na kołach, wymieniając elementy zawieszenia. Jeśli nie chcesz iść w ciemno w zbyt duże koszty można użyć do celów "badawczych" używanych podzespołów. Wtedy zobaczysz jak pojazd stoi i ew. da się co nieco pomierzyć, ale dalej pewności nie będzie, gdyż zakładam, że nie dysponujesz sprzętem do pomiaru geometrii, a jeśli nawet, to ten pomiar może zawierać w sobie:

1. Ewentualne przesunięcie punktów mocowania zawieszenia;
2. Zużycie elementów zawieszenia;
3. Jakieś starsze odchyłki regulacji od danych regulacyjnych;
4. Najzwyklejszy błąd pomiarowy, ponieważ pomiar jest tak dokładny jak na to pozwala sprzęt i jak dokładnie zostaną wykonane czynności przygotowujące pojazd do pomiaru, a z tym różnie bywa.