![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,718
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,692
|
![]()
miałem każdą Fokę, wszystkie w kombi z wolnossącym 1,6 i każda w średniej wersji wyposażenia trend. każda kolejna była lepiej wyciszona, ale dalej - ten silnik fabrycznie jest już głośny nawet na biegu zerowym. przy 160/h własnych myśli się nie słyszy, plus wir w baku. więc jak mi ktoś mówi, że ten sam silnik w MK2 jest cichy, to mnie śmiech ogarnia, bo jeździłem i wiem jak było.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 31-03-2020
Skąd: Jugów
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2019
Postów: 203
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,692
|
![]()
ja pisałem oczywiście o seryjnym, bez modów fizycznych czy programowych i z fabrycznym wyciszeniem aut.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
mk2 , wysokie obroty |
|
|