Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-01-2025, 17:04   #11
klocolus
ford::professional
 
Avatar klocolus
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,898
Domyślnie Odp: Falujące obroty na jalowym

Krzywka nie, to nie ecoboost. W 2.5 nie ma pompy wysokiego ciśnienia.

Kasowałeś błędy i zobaczyłeś czy się odnawiają?

Zacznij od sprawdzenia (wymiany) zaworka evap jak jest nieszczelny może dawać falowanie obrotów i wypadanie zapłonu. Ewentualnie inne nieszczelności w evapie.

Co do ciśnienia sprężania to bardzo ciężko powiedzieć bo to zależy od warunków, miernika, akulumatora, stopnia zanagarowania silnika itd. Najważniejsze aby było możliwie równe między poszczególnymi cylindrami max. 1 bar rozbieżności najlepiej 0.5 bara różnicy i mniej a ciśnienie powinno wyjść od 10-14 barów jak pisałem w zależności od wielu czynników.

W skrócie: jak wyjdzie np. 11,5 11,5 12 11,5 bar albo 13 13,5 13, 13,5 bar to spoko gorzej jak będzie np. 9 12,5 12 12,5 bar (na poszczególnych cylindrach)


Ostatnio edytowane przez klocolus ; 14-01-2025 o 17:07
klocolus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:18.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.