[Focus 2014-2018] active stop, hill assist, abs błędy po zaplonie

[Antej]

Napisał bombel321 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli nie, to twój BMS "myśli", że tam jest 10-letni aku i go rozwali

Bzdura.
Po 1kkm z całą pewnością można przyjąć, że nie ma to już żadnego znaczenia.

[thesperado]

Uważam, że po roku, czy nawet wcześniej reset BMS pomoże jak umarłemu kadzidło i jak widzę nie ja jeden. 14,96 może być po starcie jak auto rzadko używane, podobnie jak po mroźnej nocy w zimie. Jest kilka sposobów, aby draństwo (BMS) obejść. Ja testowałem jak wytrzyma akumulator z aktywnym BMS w połączeniu ze stosowaniem częstego hamowania silnikiem. Taka kombinacja nie w każdym mieście/trasie się sprawdzi i wiele zależy też od temperamentu za kierownicą. Efekt, akumulator wytrzymał 4 lata i 8 miesięcy. U kolegi w identycznym Focusie akumulator wytrzymał 3 lata z hakiem, a jego koniec poprzedzony był problemami z EPAS. Teraz akumulator ma na gwarancji i już ma ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania. Kolega jeździ bardziej agresywnie, tak bym to ujął. A wracając do tematu, to tak na odległość podejrzewam, że opisany problem miał swoje źródło w problemach z HS-CAN, tak mi przynajmniej wychodzi po opisie wizyty mechanika

[michostr]

tydzien pojezdzil i bylo znowu to samo, dotoczylem sie do serwisu, sensor ABS tak jak pisaliscie, auto sprawne, dzieki za pomoc