Sprawdzanie Numeru VIN

korek007 · 25-12-2007, 08:45

Witam.
Pozwolę sobie podpiąć się pod ten wątek, gdyż mój problem, czy raczej problem mojej foki (1,6 benzyna), jest chyba z tej samej rodziny. Otóż, po wyłączeniu biegu (i oczywiście zdjęciu nogi z pedału gazu) obroty silnika najpierw minimalnie wzrastają, następnie spadają do ok. 500, po czym lekko wzrastają i gdy samochód toczy się na luzie, pływają pomiędzy 600-700 a 900-1000. Po zatrzymaniu samochodu stabilizują się na poziomie ok. 800. Czyżby to też był problem z jakimś czujnikiem??
Pozdrawiam
:fcp29

remarque · 27-12-2007, 11:32

Witam,
temat przerabiałem- obroty wzrastały do 3-4 tysięcy. Dodatkowo bardzo często w trakcie jazdy wyłączał sie prędkościomierz i licznik kilometrów. Po wymianie czujnika vss sytuacja wróciła do normy. Dostęp do czujnika fatalny

Esterman · 05-10-2013, 19:21

Mam dokładnie to samo w moim Focusie 1,6 Zetec 2003 r. Gdy rozpędzę samochód i wrzucam luz obroty wzrastają do 3-4 tyś. Po pewnym czasie obroty zaczynają falować w przedziale od 0,5 do max 2 tyś jak wcisnę sprzęgło i wbiję bieg obroty spadają. Dodam, że silnik krokowy wymieniłem oraz przeczyściłem przepustnicę.

05-10-2013, 19:21	#13
Esterman ford::amateur Zarejestrowany: 05-10-2013 Model: Ford Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Wysokie obroty przy jeździe na biegu jałowym! MASAKRA! Mam dokładnie to samo w moim Focusie 1,6 Zetec 2003 r. Gdy rozpędzę samochód i wrzucam luz obroty wzrastają do 3-4 tyś. Po pewnym czasie obroty zaczynają falować w przedziale od 0,5 do max 2 tyś jak wcisnę sprzęgło i wbiję bieg obroty spadają. Dodam, że silnik krokowy wymieniłem oraz przeczyściłem przepustnicę.

25-12-2007, 08:45	#11
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Witam. Pozwolę sobie podpiąć się pod ten wątek, gdyż mój problem, czy raczej problem mojej foki (1,6 benzyna), jest chyba z tej samej rodziny. Otóż, po wyłączeniu biegu (i oczywiście zdjęciu nogi z pedału gazu) obroty silnika najpierw minimalnie wzrastają, następnie spadają do ok. 500, po czym lekko wzrastają i gdy samochód toczy się na luzie, pływają pomiędzy 600-700 a 900-1000. Po zatrzymaniu samochodu stabilizują się na poziomie ok. 800. Czyżby to też był problem z jakimś czujnikiem?? Pozdrawiam :fcp29

27-12-2007, 11:32	#12
remarque ford::amateur Zarejestrowany: 27-07-2004 Model: FOCUS Silnik: 1,6 tdci 109KM Rocznik: 2006 Postów: 5	Witam, temat przerabiałem- obroty wzrastały do 3-4 tysięcy. Dodatkowo bardzo często w trakcie jazdy wyłączał sie prędkościomierz i licznik kilometrów. Po wymianie czujnika vss sytuacja wróciła do normy. Dostęp do czujnika fatalny