Sprawdzanie Numeru VIN

danielgrela · 24-03-2009, 08:23

Więc chyba będzie trzeba uciułać te 400zł i kupić nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo tak jak mówisz prezi duże prawdopodobieństwo że kupię niesprawną (szczególnie na allegro).
Mam nowe świeczki (NGK)- pali za pierwszym podgrzaniem ale ma niskie obroty ok. 500 ale też strasznie nierówne ! Tak jakby palił nie na wszystkich garach. Trwa to chwilę (ok. 1-2 min.) i obroty się stabilizują. Jest tak za każdym razem po dłuższym postoju. Emmm Ty też masz nierówne te "niskie" obroty po odpaleniu ? I piszesz że mało przez to pali ale te obroty tak Ci trzyma (500-600) nawet po rozgrzaniu ? U mnie po paru minutach ma już ok 900.

Emmm · 24-03-2009, 15:29

Zaraz po odpaleniu ma 500 i od razu chodzi równiutko, rozgrzany ma 650, max. ok. 750, ale zawsze poniżej kreseczki oznaczającej 750 obr/min. Spalanie, to 4,75 - oczywiście trasa. Myślę, że przyczyny nierównej pracy i to przez 1-2 min., powinieneś szukać we wtryskach lub świeczkach (NGK, hmm..., dobre, ale może któraś z nich nie tak do końca?).
Pozdrawiam

prezi · 24-03-2009, 15:57

Cytat:

Napisał danielgrela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc chyba będzie trzeba uciułać te 400zł i kupić nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo tak jak mówisz prezi duże prawdopodobieństwo że kupię niesprawną (szczególnie na allegro).
Mam nowe świeczki (NGK)- pali za pierwszym podgrzaniem ale ma niskie obroty ok. 500 ale też strasznie nierówne ! Tak jakby palił nie na wszystkich garach. Trwa to chwilę (ok. 1-2 min.) i obroty się stabilizują. Jest tak za każdym razem po dłuższym postoju. Emmm Ty też masz nierówne te "niskie" obroty po odpaleniu ? I piszesz że mało przez to pali ale te obroty tak Ci trzyma (500-600) nawet po rozgrzaniu ? U mnie po paru minutach ma już ok 900.

A szczelność układu paliwowego jest ok? Ile kręcisz zanim odpali? Jeezeli pózniej obroty się sabilizują to napewno nie wtryski. Jak pali od kopa to świeczki też ok. W tym modelu jak jedna świeca jest do bani to są problemy z odpaleniem.

danielgrela · 24-03-2009, 18:02

Świeczki mam nowe, mają 1 tydzień. Odpala praktycznie od dotyku. Czasem zdarza się że od dotknięcia zaskoczy ale niemalże natychmiast zgaśnie (tylko takie dygnięcie) ale zawsze ponowne przekręcenie kluczyka powoduje rozruch (już bez podgrzewania-od razu).

Cóż szczelności nie sprawdzałem (brak garażu) a tak "przez maskę" wygląda OK.

Może być "popularne" cofanie się paliwa ?

prezi · 24-03-2009, 18:38

Cytat:

Napisał danielgrela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Świeczki mam nowe, mają 1 tydzień. Odpala praktycznie od dotyku. Czasem zdarza się że od dotknięcia zaskoczy ale niemalże natychmiast zgaśnie (tylko takie dygnięcie) ale zawsze ponowne przekręcenie kluczyka powoduje rozruch (już bez podgrzewania-od razu).

Cóż szczelności nie sprawdzałem (brak garażu) a tak "przez maskę" wygląda OK.

Może być "popularne" cofanie się paliwa ?

Może być. Wsadź wężyk przeźroczysty od filtra do pompy fi 8 + dwa cibanty, przydał by się zaworek zwrotny do szczęścia , ale można bez niego i będzie odpowieź.

jakob61 · 24-03-2009, 18:40

Witam .
U mnie to ustrojstwo nie działa juz może ze 4 lata , i nie zdarzyło się przez ten czas by zgasł mi silnik tak od samości . Rzeczywiście zaraz po odpaleniu zimnego z rana obroty są niższe ok. 700 obr/min ale po krótkim czasie się podnoszą i stabilizują .
Czyli raczej bym się tym na razie za bardzo nie przejmował a być moze nadarzy się okazja kupić gdzieś to urządzenie za rozsądniejsze pieniążki.

danielgrela · 25-03-2009, 07:38

A co sądzicie o jego nierównej pracy jak jest zimny ? Tak jakby nie palił na wszystkich garach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nierówna praca trwa ok 1 minuty i praca się stabilizuje. Silniczek wolnych obrotów nie chodzi na bank, ale czy to byłaby przyczyna nierównych obrotów ? Dodam że dodając gazu (nogą) to pomimo wyższych obrotów silnik i tak "przerywa"... ale nie gaśnie nawet jakbym nie "gazował" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poprostu będzie pyrkał nierówno i tak przez ok 1min. Czy silniczek wolnych obrotów coś tu pomoże ? Przecież on mi tylko podniesie obroty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli to samo jakbym sobie podgazował. Mam racje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

prezi · 25-03-2009, 08:19

Cytat:

Napisał danielgrela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co sądzicie o jego nierównej pracy jak jest zimny ? Tak jakby nie palił na wszystkich garach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nierówna praca trwa ok 1 minuty i praca się stabilizuje. Silniczek wolnych obrotów nie chodzi na bank, ale czy to byłaby przyczyna nierównych obrotów ? Dodam że dodając gazu (nogą) to pomimo wyższych obrotów silnik i tak "przerywa"... ale nie gaśnie nawet jakbym nie "gazował" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poprostu będzie pyrkał nierówno i tak przez ok 1min. Czy silniczek wolnych obrotów coś tu pomoże ? Przecież on mi tylko podniesie obroty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli to samo jakbym sobie podgazował. Mam racje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te przeryweanie o efekt niewielkiego łyknięcia powietrza zrób tak jak pisałem wcześniej. Ja u siebie z tym przerywaniem mam to samo, ale dla mnie nie jest to tak upierdliwe. Ból w tym, że nie pomogła reperaturka pompki ręcznej , nie wiem czy zależy to od modelu pompki ręcznej ale kupiłem najpełniejszy zestaw naprawczy ale jest tam też taka gumowa uszczelka z otowrami i to ona jest też sfatygowana a w żadnym zestawie naprawczym nie można jej dostać. Zapomniałem wcześniej dodać iż zapowietrzać się może też na elektrycznym podgrzewaczu ON.

Emmm · 26-03-2009, 08:39

Zrób tak, jak opisał Kolega Prezi (przezroczysty przewód), jeśli nie będzie pęcherzy powietrza, jedź do dobrego pompiarza, niech sprawdzi wtryski.
Pozdrawiam

hct10 · 14-08-2010, 10:29

A jak mam rozgrzany silnik, gasze go i zapalam i dalej jest 500 obr. i nie wzrastaja same z siebie. Chyba ze dodam gazu to tak na 650 i pozostaja.
Od czego zaczac szukac, lepiej tremostat woskowy czy silniczek regulacji. Aha bo jakie poiwnny byc prawidłowe orboty w Dieslu na jałowym biegu.

24-03-2009, 08:23	#11
danielgrela ford::beginner Zarejestrowany: 13-03-2009 Skąd: Szczecin Model: Mondeo MKII KOMBI Silnik: 1.8TD Rocznik: 1998 Postów: 18	Odp: Silniczek od wspomagania wolnych obrotów.PROSZE O POMOC PILN Więc chyba będzie trzeba uciułać te 400zł i kupić nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo tak jak mówisz prezi duże prawdopodobieństwo że kupię niesprawną (szczególnie na allegro). Mam nowe świeczki (NGK)- pali za pierwszym podgrzaniem ale ma niskie obroty ok. 500 ale też strasznie nierówne ! Tak jakby palił nie na wszystkich garach. Trwa to chwilę (ok. 1-2 min.) i obroty się stabilizują. Jest tak za każdym razem po dłuższym postoju. Emmm Ty też masz nierówne te "niskie" obroty po odpaleniu ? I piszesz że mało przez to pali ale te obroty tak Ci trzyma (500-600) nawet po rozgrzaniu ? U mnie po paru minutach ma już ok 900.

24-03-2009, 15:29	#12
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: Silniczek od wspomagania wolnych obrotów.PROSZE O POMOC PILN Zaraz po odpaleniu ma 500 i od razu chodzi równiutko, rozgrzany ma 650, max. ok. 750, ale zawsze poniżej kreseczki oznaczającej 750 obr/min. Spalanie, to 4,75 - oczywiście trasa. Myślę, że przyczyny nierównej pracy i to przez 1-2 min., powinieneś szukać we wtryskach lub świeczkach (NGK, hmm..., dobre, ale może któraś z nich nie tak do końca?). Pozdrawiam __________________ Emmm

24-03-2009, 18:02	#14
danielgrela ford::beginner Zarejestrowany: 13-03-2009 Skąd: Szczecin Model: Mondeo MKII KOMBI Silnik: 1.8TD Rocznik: 1998 Postów: 18	Odp: Silniczek od wspomagania wolnych obrotów.PROSZE O POMOC PILN Świeczki mam nowe, mają 1 tydzień. Odpala praktycznie od dotyku. Czasem zdarza się że od dotknięcia zaskoczy ale niemalże natychmiast zgaśnie (tylko takie dygnięcie) ale zawsze ponowne przekręcenie kluczyka powoduje rozruch (już bez podgrzewania-od razu). Cóż szczelności nie sprawdzałem (brak garażu) a tak "przez maskę" wygląda OK. Może być "popularne" cofanie się paliwa ?

24-03-2009, 18:40	#16
jakob61 ford::advanced Zarejestrowany: 29-09-2008 Skąd: Śląsk Model: Mondeo combi /ghia/ Silnik: 1.8 TD endura Rocznik: 1998 Postów: 290	Odp: Silniczek od wspomagania wolnych obrotów.PROSZE O POMOC PILN Witam . U mnie to ustrojstwo nie działa juz może ze 4 lata , i nie zdarzyło się przez ten czas by zgasł mi silnik tak od samości . Rzeczywiście zaraz po odpaleniu zimnego z rana obroty są niższe ok. 700 obr/min ale po krótkim czasie się podnoszą i stabilizują . Czyli raczej bym się tym na razie za bardzo nie przejmował a być moze nadarzy się okazja kupić gdzieś to urządzenie za rozsądniejsze pieniążki.

25-03-2009, 07:38	#17
danielgrela ford::beginner Zarejestrowany: 13-03-2009 Skąd: Szczecin Model: Mondeo MKII KOMBI Silnik: 1.8TD Rocznik: 1998 Postów: 18	Odp: Silniczek od wspomagania wolnych obrotów.PROSZE O POMOC PILN A co sądzicie o jego nierównej pracy jak jest zimny ? Tak jakby nie palił na wszystkich garach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nierówna praca trwa ok 1 minuty i praca się stabilizuje. Silniczek wolnych obrotów nie chodzi na bank, ale czy to byłaby przyczyna nierównych obrotów ? Dodam że dodając gazu (nogą) to pomimo wyższych obrotów silnik i tak "przerywa"... ale nie gaśnie nawet jakbym nie "gazował" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poprostu będzie pyrkał nierówno i tak przez ok 1min. Czy silniczek wolnych obrotów coś tu pomoże ? Przecież on mi tylko podniesie obroty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli to samo jakbym sobie podgazował. Mam racje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-03-2009, 08:39	#19
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: Silniczek od wspomagania wolnych obrotów. TD Zrób tak, jak opisał Kolega Prezi (przezroczysty przewód), jeśli nie będzie pęcherzy powietrza, jedź do dobrego pompiarza, niech sprawdzi wtryski. Pozdrawiam __________________ Emmm

14-08-2010, 10:29	#20
hct10 ford::advanced Zarejestrowany: 18-11-2007 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: 2.0TDCi[115KM] Rocznik: 2004 Postów: 218	Odp: Silniczek od wspomagania wolnych obrotów. TD A jak mam rozgrzany silnik, gasze go i zapalam i dalej jest 500 obr. i nie wzrastaja same z siebie. Chyba ze dodam gazu to tak na 650 i pozostaja. Od czego zaczac szukac, lepiej tremostat woskowy czy silniczek regulacji. Aha bo jakie poiwnny byc prawidłowe orboty w Dieslu na jałowym biegu.