esi plywa po drodze:(

[brajdak]

Podlacze sie do tematu.
Moj essi ma podobnie, oponki dobre, amorki tez ale jak jade ponad 100 to tak troszke mnie nosi po drodze i musze kierownica prostowac troszke a gdy ostro hamuje to tak jakby samochod chcial uciec w ktoras strone ale nie wie w ktora, poprostu nosi ze az strach, koncowki drazkow kierowniczych dobre, jedna ma 3 miesiace i drazki kierownicze tez dobre, bez luzow. Gdy jade po dolach to slysze jak sie cos w zawieszeniu tlucze i to czesto. Co to moze byc? Laczniki stabilizatorow czy tulejki gumowe??

[Kacyk]

moim zdaniem tulejki gumowe, ja wymieniam całe uzbrojone wahacze koszt podobny do sumy zakupu tulejek i sworzni zwrotnic nie licząc robocizny i czasu. jeśli chodzi o znoszenie to pewnie hamulce i bardziej przednie, jak mnie nosiło to wymieniłem tarcze i klocki i trzyma równo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[corneliusab]

brajdak a sworznie sprawdzales??

[brajdak]

sworznie czyli ktore to? Bo ja po nazwach bardzo sie nie orientuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Probowalem ruszac kolami kolejno i luzow nie czuc zarowno na podniesionym jak i opuszczonym kole. Tulejki gumowe to chyba nawet mozliwe bo widzialem ze jedna odklepila sie u gory od sroby wiec chyba to nie za dobrze, niby luzow nie czuc ale chyba na gumowych tylejach mozna nie czuc a jak jest obciazony to moze troszke nimi ruszac czy moze sie myle?
Co do hamulcy to czasem, bardzo zadko jak zachamuje to slychac zgrzyt tak jakby juz nie bylo klockow ale sprawdzilem i jeszcze duzo ich jest

[robifij]

a jezeli chce Cie tyl wyprzedzic to belka!!

[iwonapol_87@o2.pl]

ach te fordy mój ma to samo jak wcisnę gaz do dechy auto ściąga w prawo a jak puszcze pedał
z gazu to odbija w druga stronę, wymienilem drążki reakcyjno stabilizacyjne gumy na wahaczach
i pojechalem na zbieznosc i autko mi juz nie plywalo te czesci byly zamienikami i po roku jest to samo. Teraz bede robil cale zawieszenie i na orginalach

[Stanley Miastko]

Napisał [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ach te fordy mój ma to samo jak wcisnę gaz do dechy auto ściąga w prawo a jak puszcze pedał
z gazu to odbija w druga stronę, wymienilem drążki reakcyjno stabilizacyjne gumy na wahaczach
i pojechalem na zbieznosc i autko mi juz nie plywalo te czesci byly zamienikami i po roku jest to samo. Teraz bede robil cale zawieszenie i na orginalach

Takie ściąganie spowodowane jest niejednakowym zużyciem gum wahaczy.
Dlatego zaleca się wymieniać je jednocześnie. Prawe zawieszenie dostaje bardziej popalić ze względu na dziury pobocza i szybciej jest wybite(takie już są polskie drogi w 99%). Na oryginałach (odrobinę droższych) przejechałem 5 lat i były OK ale autko (poprzednie ) rozsypało się z powodu rdzy, ale to całkiem inna historia :fcp4

[raczek]

witam koledzy ja miałem to samo tylko z ta różnica ze u mnie było wszystko lux i nie wiedziałem co jest
diagnosta powiedział mi ze to moze byc wina opon,(miałem zbyt małe ciśnienie w oponach 1,8bar tył ) nie chciało i sie wierzyc ,napompowałem do 2bar i troche pomogło,ale jeszcze to nie to ,wkońcu pozyczyłem inne koła z innymi oponami(miałem daytony)i pomogło juz tak go nie wozi i nie pływa;.

[radekbox]

Napisał raczek

)i pomogło juz tak go nie wozi i nie pływa;.

czyli jeszcze dalej nie jest w 100%ok :fcp9

[USS_Macio]

Witam.
Ja miałem tak: przy szybszej jeździe na wybojach (120km/h na Trasie Zamkowej/Szczecin :fcp3 ) dało się odczuwać, że tył cały mi lata, szczególnie zaraz po "wybiciu" auta w górę (przejechanie po fajnej asfaltowej górce która sprawiała, że przez 5sec fruwałeś :fcp2 ). Okazało się, że miałem już amortyzatory do wymiany i pękniętą jedną sprężynę (kochana Pani Rdza :fcp23 ). Po wymianie autko klei się do asfaltu aż miło. Już tyłek mnie nie wyprzedza :fcp2
Pozdro!! :fcp29