[Mondeo 2000-2007] 2.0 TDDI kolektor dolotowy czego tu braknie foto ?

[Grumete]

Napisał Klimek

Czy sa efekty po tym czyszczeniu

no właśnie nikt nic nie pisze jak auto sprawuje się z wyczyszczonym kolektorem??
może mniej pali, może jest cichsze albo lepsza dynamika itd...?
hej dikileiden napisz o swoich wrażeniach i odczuciach przed i po czyszczeniu kolektora.
jeżeli nie ma żadnej różnicy to ja się za to nie zabieram.

[s3c1k]

ja wyczyscilem swoj kolektor karcherem, goraca woda plus wysokie cisnienie, uwierzcie mi robi robote, karcher oczywiscie bo po samym wyczyszczeniu kolektora (nie czyscilem egr-u bo mam go z tylu silnika pod turbem :O ) nic sie nie zmienilo.

[Klimek]

No wlasnie....

Juz rozmawialem i z kolesiami a ASO i z innymi i po rpostu diesel ma tak w ukladzie. Tak samo jak czasami dymek idzie z rury. To standard.

1. paliwo w Polsce
2. diesel tak ma

[gorciu]

dikileiden - odnośnie "dziury" to też taką mam, jednakże nie jest ona przelotowa. Widać tak jaj u Ciebie na zdjęciach, ale na końcu ma ściankę - po prostu ślepa uliczka.

[polaff]

Więc wniosek jest prosty.
Jest to albo uchwyt technologiczny (po odlewie np. albo do końcowej obróbki)
a jeśli nie to może te kolektory są wykorzystywane również w innych silnikach i tam ten otwór nie jest "ślepy" tylko wykorzystany do czegoś.

[dikileiden]

Witam, czy ten otwór jest zaślepiony to nie jestem o tym przekonany , ponieważ jeszcze przed zaślepieniem zaworu EGR i wyczyszczeniem kolektora zawsze miałem upaprany silnik olejem pod kolektorem, nie mogłem zlokalizować tego wycieku do czasu jak nie sprawdziłem tej dziury,okazało się że to właśnie z tamtąd rozrzuca mi niby olej po silniku, jakby podczas jazdy wydmuchiwało powietrze przez ten otwór.Po zaślepienu EGR i wyczyszczeniu kolektora i rur dochodzących do niego, wycieku nie ma.I co Wy na to???Ktoś pytał co daje wyczyszczenie kolektora.No jeżli ktoś decydyje się na zaślepienie zaworu EGR to spaliny (sadza i olej)nie są już wrzucane do kolektora.Tak że myślę że przydało by się wyczyścić całe przewody dolotowe, a przy okazji zobaczyć jak zapchane ma "płuca" wasze auto.I tak sobie pomyślałem jaki sens ma filtr powietrza jeżeli powietrze jest zasyfiane spowrotem po przez zwrotne cofanie spalin przez EGR.U mnie po przebiegu ok.210 000 km. osad we wnętrzu kolektora dochodził do 2 mm.I jak tu ma oddychać wasze auto ze zwężonymi "płucami",może ma to tak być według panów z Forda ale mi to się bardzo nie podobało no i zaślepiłem i wyczyściłem. A przy okazji zapomniałem jak moje auto puszcza dymki.No chyba że przy ostrym gazowaniu ale to juz jest norma.I wiem że po przebiegu 210 000 km.moje auto wreszcie oddycha czystym powietrzem.

[Gordi63]

"I wiem że po przebiegu 210 000 km.moje auto wreszcie oddycha czystym powietrzem."
W przeciwieństwie do kwiatków i ludzi na chodnikach :fcp26
Mam 260.000, nie mam zaślepionego EGRa i autko nie dymi nawet przy ostrym gazowaniu... Zastanawiałem się nad tym całym zaślepianiem ale wygrał fakt że jak producent coś wsadzi to powinno to tam siedzieć do usranej śmierci autka,
pzdr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dikileiden]

Ooo uraziłem ekologa-przeraszam :fcp1 , uważaj bo śmierć autka może nadejść jutro :fcp12

[kreeecik]

Czarny dym to zdrowy dym :fcp7 , dla samochodu oczywiście :fcp27

[dikileiden]

No Panowie sprawdzcie w swoich 2.0 tddi czy macie też taką nie zaślepioną "dziurę" w kolektorze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.