Sprawdzanie Numeru VIN

SMUTNYINDYK · 26-01-2009, 23:25

Wiesz Grabber- ja mam też 1.6 TDCI[ 79 000km] i już tą rurę[zwaną rurą intercoolera] miałem spawaną migomatem bo pękła. Ale nawet gdyby Twój pojazd miał 141 000 km, a nie 41 000km przebiegu to prawidłowo eksploatowana turbina nie powinna nawalić[ choć cuda się zdarzają]. Gdy ta rura pęka to cały olej z dolotu wywala na zewnątrz robi się głośniej i tyle. Ale nie chcę tu wprowadzać Cię na nie pewny grunt bo to za poważna sprawa i musiałbym to zobaczyć. Jak nie jesteś zbyt " techniczny" to lepiej poradź się fachowca.

grabber · 26-01-2009, 23:33

Nie no to oczywiste ze tu bedzie fachowiec potrzebny... chociaz pewnie pekniecie rury moge sam zlokalizowac ale o godzinie 21 przy swietlowce 1,5m od samochodu to nic nie widac... dlatego jutrzejszy dzien zaczne od sprawdzenia jak to wszystko wyglada w swietle, dolania oleju (ponawiam pytanie o to co moge dolac by po prostu jakos mogl sie bezpiecznie poruszac po fachowcach) no i szykowania pieniedzy :fcp5 Zycie jest podle... a wiara w to ze moj diesel bedzie tym lepszym/mniej psujacym sie to slepy zaulek

motorek26 · 26-01-2009, 23:38

Cytat:

ponawiam pytanie o to co moge dolac by po prostu jakos mogl sie bezpiecznie poruszac po fachowcach

najlepiej taki sam olej jaki lejesz do silnika

grabber · 26-01-2009, 23:49

Ale tak jak wspominalem wczesniej... Ja jeszcze w tym samochodzie nie wymienialem oleju i nie wiem jaki byl wlany w niego...

motorek26 · 26-01-2009, 23:51

jeżeli był fordowski to pewnie 5W30 poszukaj jakiejs naklejki serwisowej może jest na drzwiach kierowcy gdzieś na boku lub gdzieś na słupku

SMUTNYINDYK · 26-01-2009, 23:59

Sprawdź jeszcze raz stan oleju jutro jak wszystko dobrze obcieknie jak będzie nie rażąco mało to nie dolewaj tylko jedź nie za szybko, aby w razie czego nie obciążać turbiny. Przyznam że w awarię jej słabo wierzę - chyba że ktoś przed tobą mocno auto doświadczał.

Jester · 27-01-2009, 08:02

Jeśli masz zamiar niedługo (po naprawie) wymieniać olej to wlej cokolwiek o lepkości między 5W30 a 10W40. Na pewno w ten sposób nie zaszkodzisz silnikowi.

grabber · 27-01-2009, 08:42

Poranne oględziny wykazaly ze olej jest...tzn troszke ponizej polowy wiec wiele nie ubylo (wiec jeden kamien z serca spadl). Zadnych widocznych pekniec sie nie doszukalem (ale to tylko takie drobne ogledziny) . Natomiast droga do pracy (okolo 2 km) nic mi milego nie powiedziala. Na poczatku jak wyjechalem silnik pracowal "dosc w miare" ale po chwili "tarkot" Ogolnie jak pracuje na jalowym to jest chyba normalnie... natomiast jak tylko przyspieszam od tych 750 obrotow na minute do jakbym jechał 20-sto letnim mercedesem :fcp5 Staralem sie tylko troche rozpedzic by zaraz jechac na luzie bo silnik pracowal w caly swiat.

SMUTNYINDYK · 27-01-2009, 20:50

Musisz jechać do warsztatu bo sam nie dasz rady. Musi być przynajmniej druga osoba, która doda gazu, a inna będzie słuchać silnika. Napisz KONIECZNIE co było jak już naprawisz.

mkondi · 29-01-2009, 05:17

Wystraszyłeś mnie trochę kolego odrazu pobiegłem na duł posłuchać silniczka umnie terz ubywa olej jakieś 100g na 1500-2000 km (castrol edge 5w30) i jest go trochę w rurze od intercoolera ale już nie wiele bo odme dałem pod silnik muj przebieg to 162000 tys.

p.s j.w koniecznie daj znać co było

26-01-2009, 23:25	#11
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Wiesz Grabber- ja mam też 1.6 TDCI[ 79 000km] i już tą rurę[zwaną rurą intercoolera] miałem spawaną migomatem bo pękła. Ale nawet gdyby Twój pojazd miał 141 000 km, a nie 41 000km przebiegu to prawidłowo eksploatowana turbina nie powinna nawalić[ choć cuda się zdarzają]. Gdy ta rura pęka to cały olej z dolotu wywala na zewnątrz robi się głośniej i tyle. Ale nie chcę tu wprowadzać Cię na nie pewny grunt bo to za poważna sprawa i musiałbym to zobaczyć. Jak nie jesteś zbyt " techniczny" to lepiej poradź się fachowca. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

26-01-2009, 23:33	#12
grabber ford::average Zarejestrowany: 15-10-2008 Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCi (132 kW) Rocznik: 2015 Postów: 153	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Nie no to oczywiste ze tu bedzie fachowiec potrzebny... chociaz pewnie pekniecie rury moge sam zlokalizowac ale o godzinie 21 przy swietlowce 1,5m od samochodu to nic nie widac... dlatego jutrzejszy dzien zaczne od sprawdzenia jak to wszystko wyglada w swietle, dolania oleju (ponawiam pytanie o to co moge dolac by po prostu jakos mogl sie bezpiecznie poruszac po fachowcach) no i szykowania pieniedzy :fcp5 Zycie jest podle... a wiara w to ze moj diesel bedzie tym lepszym/mniej psujacym sie to slepy zaulek

26-01-2009, 23:49	#14
grabber ford::average Zarejestrowany: 15-10-2008 Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCi (132 kW) Rocznik: 2015 Postów: 153	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Ale tak jak wspominalem wczesniej... Ja jeszcze w tym samochodzie nie wymienialem oleju i nie wiem jaki byl wlany w niego...

26-01-2009, 23:51	#15
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! jeżeli był fordowski to pewnie 5W30 poszukaj jakiejs naklejki serwisowej może jest na drzwiach kierowcy gdzieś na boku lub gdzieś na słupku

26-01-2009, 23:59	#16
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Sprawdź jeszcze raz stan oleju jutro jak wszystko dobrze obcieknie jak będzie nie rażąco mało to nie dolewaj tylko jedź nie za szybko, aby w razie czego nie obciążać turbiny. Przyznam że w awarię jej słabo wierzę - chyba że ktoś przed tobą mocno auto doświadczał. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

27-01-2009, 08:02	#17
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Jeśli masz zamiar niedługo (po naprawie) wymieniać olej to wlej cokolwiek o lepkości między 5W30 a 10W40. Na pewno w ten sposób nie zaszkodzisz silnikowi. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

27-01-2009, 08:42	#18
grabber ford::average Zarejestrowany: 15-10-2008 Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCi (132 kW) Rocznik: 2015 Postów: 153	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Poranne oględziny wykazaly ze olej jest...tzn troszke ponizej polowy wiec wiele nie ubylo (wiec jeden kamien z serca spadl). Zadnych widocznych pekniec sie nie doszukalem (ale to tylko takie drobne ogledziny) . Natomiast droga do pracy (okolo 2 km) nic mi milego nie powiedziala. Na poczatku jak wyjechalem silnik pracowal "dosc w miare" ale po chwili "tarkot" Ogolnie jak pracuje na jalowym to jest chyba normalnie... natomiast jak tylko przyspieszam od tych 750 obrotow na minute do jakbym jechał 20-sto letnim mercedesem :fcp5 Staralem sie tylko troche rozpedzic by zaraz jechac na luzie bo silnik pracowal w caly swiat.

27-01-2009, 20:50	#19
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Musisz jechać do warsztatu bo sam nie dasz rady. Musi być przynajmniej druga osoba, która doda gazu, a inna będzie słuchać silnika. Napisz KONIECZNIE co było jak już naprawisz. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

29-01-2009, 05:17	#20
mkondi ford::average Zarejestrowany: 08-09-2008 Skąd: Białystok Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCi 90HP BOX 118 HP Rocznik: 2005 Postów: 88	Re: FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!! Wystraszyłeś mnie trochę kolego odrazu pobiegłem na duł posłuchać silniczka umnie terz ubywa olej jakieś 100g na 1500-2000 km (castrol edge 5w30) i jest go trochę w rurze od intercoolera ale już nie wiele bo odme dałem pod silnik muj przebieg to 162000 tys. p.s j.w koniecznie daj znać co było