[mk3] Bicie na kierownicy

[eng]

Ja tak miałem i okazało się, że felgi są krzywe - wszystkie!

[krisje]

Drodzy koledzy ja w swoim zamieniałem koła z tyłu na przód jak i z innego auta . Bawiłem się tym co związane z kołami i tarczami , klockami . Skacze mi tylko jedno koło na przodzie lewe . Pozostaje mi chyba póloś napędowa względem łożyska bo wachacz jest oki

[picio_18]

Mam podobny problem przy szybkim ruszaniu kierownnica lekko bije (ale zauważyłem że nie zawsze) bije również przy wyższych prędkosciach.
Wczoraj byłem na przeglądzie i powiedziałem to temu człowiekowi który wykonywał przegląd , trzymał moje auto chyba jakieś 15 min i sprawdzał wszystko.
Po przeglądzie powiedział że wszystko jest OK, on nie wie co może być przyczyną nie ma żadnych luzów na końcówkach wahacze OK , wszystki gumy OK.
Twierdzi że to może być sprzęgło ale ja raczej nie biore tego pod uwage ponieważ sprzęgło było wymieniane....
A jak można we własnym zakresie sprawdzić przeguby wewnętrzne??

[Piotr K]

Raczej przegub wewnętrzny. Trzeba go wymontować i rozebrać.
Nowy jest drogi. W ASO osobno krzyżak, osobno kulki, osobno korpus. Suma sumarum około 7 stów...
Jednak jak poszukasz w hurtowniach kupisz kompletny taniej, jednak nie łatwo go dostać - bo się raczej sporadycznie psuje.
Ja płaciłem dwa lata temu 250 zł , mój mechanik wygrzebał go w jakieś hurtowni we Wrocławiu. Zrobiłem na nim 80 tys km i jest OK.

[jendrekmak]

Napisał stasio392 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skoro na szarpakach oki to wahacz odpada, łożysko dawno byś słyszał bo głośno huczy. U mnie przy ruszaniu masz wrażenie jakby jedno koło chciało wyprzedzić drugie, praca przód-tył i zdiagnozowano zużycie przegubów wewnętrznych.

trochę pokrętnie tłumaczysz bo jeśli koło się rusza (praca przód-tył) to tylko tuleje wahacza.

[kris1980]

Kolego zmień opone na inną!!a zobaczysz różnice.sam miałem tak w mk2 dosłownie identycznie,a oponki miałem nowe!!!lecz jedna była do licha!!!