![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-04-2008
Model: Transit Mk5 FT100, Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.5 Di 76KM, 2.0 tdci 125KM
Rocznik: 1996, 2004
Postów: 443
|
Przed zakupem podjedź na stację diagnostyczną... 150 czy 200PLN to niewiele a będziesz miał jakiś pogląd szerszy...
Sprawdź czy szczeliny w drzwiach kierowcy i pasażera są względnie równe, zobacz czy tylne drzwi po prawidłowym domknięciu są szczelne i czy szczeliny przy słupkach są równe... Sprawdź czy nie gniją podłużnice przy silniku, pas przedni i okolice świateł, poniżej nich blacha za plastikową atrapą - z przodu był puknięty i pytanie na ile rozsądnie zrobiony... Pojedź z kimś, kto na spokojnie obejrzy wszystko jeszcze raz, bo na chłodno Tobie będzie trudno...
__________________
- maciej - 1996 Transit FT100 - 76T280 - 527 000 km2004 Transit Euroline - 125T300 - 150 000 km |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-11-2008
Skąd: Bytom [PL]
Model: Boxer
Silnik: 2.8 HDI
Rocznik: 2003
Postów: 351
|
maciekd, dzięki Maciek raz jeszcze, wezmę ze sobą znawcę. Podłużnice sprawdziłem w całości (troszkę klęczenia na śniegu, ale dla pewności wszystko :fcp2 ), mało tego wziąłem lewarek z mojego i dźwignąłem go z każdej strony by sprawdzić czy na łożyskach nie ma luzu, z tego co widziałem na podporach są w miarę nowe łożyska. Na stację diagno i tak mam zamiar podjechać, to jest auto do zarabiania a nie naprawiania :fcp4 .
Nie podzielam jednak zdania kolegów co do rzekomego przebiegu autka sugerując się... zużyciem (jeśli tak można to nazwać) kierownicy.. Moja jest w bdb stanie, a szacuję przebieg na grubo ponad 0,5mln km :fcp1 Wrażenia z jazdy próbnej (wstępnej) są dobre, nie ma luzów na ukł. kierowniczym, prowadzi się dobrze, na pusto przyspieszenie przyzwoite jednak nie o osiągi tu chodzi. Jestem zadowolony z oględzin. 100% elektryki działa (przynajmniej to co mogłem włączyć/sprawdzić). Jak widać Maćku na zdjęciach zegary są bez obrotomierza więc zakładanie tematu o przekładce z obrotomierzem byłoby typowym "nabijaniem postów" a nie o to mi chodzi. Z tym raczej nie powinno być już problemu.
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-04-2008
Model: Transit Mk5 FT100, Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.5 Di 76KM, 2.0 tdci 125KM
Rocznik: 1996, 2004
Postów: 443
|
Cytat:
Koledzy dobrze Ci radzili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na chłodno i na spokojnie pojedź, sprawdź wszystko o czym była mowa w tym wątku. Przeleć zdanie po zdaniu całą dyskusję i wypisz sobie na kartce co warto sprawdzić i co się kolegom nie podobało, pełnymi zdaniami i bez skrótów. Będąc przy samochodzie odhaczaj co już sprawdziłeś. Do tego zaufany kolega patrzący chłodno na cały zakup oraz stacja diagnostyczna...
__________________
- maciej - 1996 Transit FT100 - 76T280 - 527 000 km2004 Transit Euroline - 125T300 - 150 000 km |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Maciek, daj spokój, nie widzisz,że jest zakochany? :579: :579: Ta Tranzolka już go ma. g:hmm
W sobotę Walentynki....
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
|
Jak się chłop napalił to nic mu już nie pomoże. Wpadł jak śliwka w kompot.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-11-2008
Skąd: Bytom [PL]
Model: Boxer
Silnik: 2.8 HDI
Rocznik: 2003
Postów: 351
|
W przypadku Transita ciężko mówić o.. "miłości". Byłem, zobaczyłem, oceniłem. W dalszym ciągu myślę i pochopnie decyzji nie podejmę.
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-04-2008
Model: Transit Mk5 FT100, Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.5 Di 76KM, 2.0 tdci 125KM
Rocznik: 1996, 2004
Postów: 443
|
No chłopak się zakochał... a co ja mam powiedzieć ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja swojego dopieszczam a 99% jazd które nim wykonuję... to przejażdżki "bez celu" żeby zbyt długo nie stał nieruszany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I nie chodzi o to, żeby nie kupował tego egzemplarza, ale żeby miał świadomość co jest do zrobienia i co się z tym autem - mniej więcej - działo. Szczeliny w drzwiach i zbadanie grubości lakieru + przegląd przedzakupowy na stacji diagnostycznej powinny wystarczyć. No przecież chce uniknąć sytuacji jak z obecnym rumakiem ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Adasko... Nie wciskaj kitu, że nie jesteśzabujany w tych osiołkach, bo zaraz Ci poszukam cytatów jak pisałeś o swoim... i jego linii stylistycznej.... i w ogóle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie to, że się nie zgadzam z tymi swteirdzeniami, ale kitu nie wciskaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
- maciej - 1996 Transit FT100 - 76T280 - 527 000 km2004 Transit Euroline - 125T300 - 150 000 km |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-11-2008
Skąd: Bytom [PL]
Model: Boxer
Silnik: 2.8 HDI
Rocznik: 2003
Postów: 351
|
maciekd, coś w tym jest, jednak i tak trzeźwo patrzę na nowy egzemplarz :fcp2 . Gdyby nie obecne problemy z moim "dziadkiem" nie miałbym może aż takiego rozeznania co do punktów kontrolnych. Faktycznie coś "magicznego" jest w tych osiołkach jednak po moich przygodach poetycko opisanych na FCP na pewno nie zaważy wersja JUMBO, czy fajowa lampa w kabinie. Ocena będzie ogólna, jak pisałem decyzji jeszcze nie podjąłem. W tych czasach o wtopę łatwo. Co do przebiegu na pewno był skręcany, ale jakoś mnie to nie wzrusza, mój ma na liczniku 23500km (zeruje się po 100k) i jego przebieg szacuję na 523-623k km i chodzi pomimo EPICa i turbo. Jak pisałem stacja diagnostyczna PRZEZE MNIE wybrana spojrzy fachowym okiem na autko i w balona zrobić się nie dam.
Poza tym to Ford, kiedyś jeszcze śmiałem się z żoną kiedy mówiłem "a w przyszłości może Transitka byśmy kupili nówkę", teraz sytuacja jest inna. Kupiłbym Sprinterka, ale jako takie doświadczenie w Fordzie już mam. Gdybym kupił tego JUMBO, jestem w trasie i nagle nie chce odpalić, otwieram maskę, sprawdzam styki na elektrozaworze, filtr paliwa, przewody paliwowe, pompę niskiego ciśnienia. Tak samo z alternatorem i paroma innymi paskudnymi podzespołami. Jest to jakiś plus. Obce autko - obcy silnik i znów rejestracja na obcym forum by uzyskać pomoc. Wydaje mi się, że od 92 do 99 roku silniki w Transicie aż tak nie ewoluowały bym się nie połapał. Pozdrawiam
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Adasko, spójrz jeszcze na tylne nadkola, nie wyglądają mi na oryginalne; oryginalne to owalna wytłoczka, a tu jest kanciasta samoróba.
Jak możesz, zajrzyj pod tę płytę na podłodze, wszystko widać wtedy jak na dłoni, czy tył był robiony i jak. Skoro się nim przejechałeś - most cichutki? :fcp13
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-04-2008
Model: Transit Mk5 FT100, Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.5 Di 76KM, 2.0 tdci 125KM
Rocznik: 1996, 2004
Postów: 443
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
- maciej - 1996 Transit FT100 - 76T280 - 527 000 km2004 Transit Euroline - 125T300 - 150 000 km |
|
|
|
|