![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: małopolska
Model: Focus [Mk2] FL
Silnik: 1.8 TDCI 138KM & 360Nm V-Tech
Rocznik: 2008
Postów: 308
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-08-2008
Skąd: Konin/Poznań
Model: [Mk1] Focus 3d
Silnik: 1.8tddi 90Km
Rocznik: 10.2003
Postów: 71
|
A ja mam troszkę inny problem. Stuka mi coś w prawym tyle przy ruszaniu? Czy możliwe że to pływak w baku?
Poza tym wróciły mi piski na nierównościach o których kiedyś już pisałem. Zawieszenie sprawdzone na szarpakach, łączniki podobno okej, a coś cholera piszczy! Jutro wjeżdżam na kanał może to coś z wydechem chociaż jak mu z kopa zasadziłem to cichutko siedział...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-08-2008
Skąd: Konin/Poznań
Model: [Mk1] Focus 3d
Silnik: 1.8tddi 90Km
Rocznik: 10.2003
Postów: 71
|
No i mam w końcu diagnozę. Oberwana guma na wahaczu wzdłużnym z prawej strony. Do tego mocno sparciałe gumy na wahaczach poprzecznych (najgorzej przy tych krótkich). Teraz pojawia się dylemat, wymieniać same tuleje i zaryzykować czy może rzucić się na taki zestaw.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Miał ktoś z czymś takim do czynienia? Jak to się sprawuje? Mechanik mówił, że przy wymianie samych tulejek często jest problem z tymi wahaczami krótkimi bo tulejka lubi się wyślizgnąć. Cena za robociznę 300-500 zł zależy od tego jak będzie szło...bez geometrii i zbieżności. Niezbyt wygórowana? Ostatnio edytowane przez ciaptak ; 26-03-2009 o 16:31 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-03-2010
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo mkV Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 150km/180km
Rocznik: 2015
Postów: 129
|
Nie zakładam nowego tematu bo po co, szkoda śmiecić.
Odnośnie stukania, mam taki problem. Z tyłu, od strony pasażera, przy wolnej jeździe, nawet nierówną, gruntową drogą, słychać głuche stuki z okolic wlewu paliwa, tylnego prawego koła. Dźwięk przypomina pukanie w pusty plastikowy zbiornik po płynie do spryskiwaczy (5l). Sprawdzałem tłumik, nadkola i wszystko się w miarę dobrze trzyma. Czy jest to coś poważnego? Sugestie mile widziane. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marianciu
Zarejestrowany: 02-01-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI 66kW
Rocznik: 2005
Postów: 32
|
Witam
Powiedzcie mi, kiedy stabilizator stuka, jest to dźwięk metaliczny, czy głuchy? |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-09-2013
Skąd: p do n
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
Witam maniaków Fordów
Może ktoś mi pomoże tutaj. Od około 2 tygodni w swojej Foce (mk1 2003 r. kombi) słyszałem głuche pukanie z na tylnej półosi od strony kierowcy. Pierwsza myśl to łożyska - wymiana z lewej i prawej strony nic nie dała. Z racji pogody zdecydowałem się wymienić opony na letnie, a nuż coś się odwinie - niestety nic. W czwartek zaświeciła mi się kontrolka ABS i zaczęło się - to stukanie przerodziło się w walenie. Obecnie dżwięk jest taki jakby coś hamowało koło (jak gdyby w czasie jazdy koło o coś mocno uderzało). Auto poszło na domowy podnośnik ale na sucho nic nie wykazało, cisza jak makiem zasiał. Obecnie stoi w warsztacie u mechanika i czeka na diagnozę, ale będę wdzięczny jak ktoś podpowie cokolwiek o moim problemie. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-09-2013
Model: sedan MK1, HB MK3 FL
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004 / 2016
Postów: 165
|
Mam problem w focusie mk1 sedan. Od jakiegoś czasu mam powiedzmy takie "sprężynowe, głuche?" stuki z tyłu, lecz jedynie podczas dużego skrętu o 90 lub więcej stopni, czy to w lewo, czy prawo. Szukałem już kilka razy i byłem już na kilku przeglądach w między czasie i nikt nic nie wykrył i ja też nie widzę. Co to może być, może ma ktoś jakieś sugestie?
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,394
|
Ktoś pisał dawno o czymś podobnym - powód, to tylne amory. To one wydają takie dźwięki.
Dodatkowo to łączniki stabilizatora i gumy/tuleje stabilizatora. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 21-06-2021 o 08:41 |
|
|
|